Honda CRX Info

Zamierzam kupić takie zegary dodatkowe

Lepiej temp. czy ciśnienie oleju ???
I jakieś jeszcze dwa ,nie wiem jakie najlepiej.
T.z chodzi mi o to żeby nie tylko to wyglądało ale dawało dodatkowe informacje o pracy silnika.
Jak macie jakieś propozycje to prosze o info. jak podłączyć.
P.s. Turbo nie mam i nie będę miał.

musisz sobie kupic podkłądke pod filtr oleju i tam wkrecisz czujnik od temp oleju

[ Dodano: 2008-06-23, 23:11 ]
wydaje mi sie zelepiej temp:) jak cisnienie spadnie to zaswieci sie kontrolka na desce

Takie podkładki ma ktoś od nas (z forum) czy na allegro to znajde ?

na allegro 90zł po stoją

na allegro te podkładki powinny być po 90pln. co do zegarów to dlaczego nie kupisz obydwu (temp. i ciśnienia oleju)? obydwa się przydadzą. bo skoro dmuchal nie bedziesz to niepotrzebne ci raczej egt czy afr, a voltomierze albo podciśnienie to niekoniecznie niezbędne wskaźniki, ja bym np zrobił zestawik z temp. i ciśnienia oleju i temp. płynu chłodzącego bo ten wskaźnik płynu na liczniku to tak pokazuje bo pokazuje ale rosnie dopiero jak już się auto gotuje a tak będziesz miał na bieżąco, byle wskaźnik był porządny i nie kłamał (jak moje gówniane ag)

http://allegro.pl/item386196644_podklad ... _p1_5.html ktos z jakiegos forum to spzredaje pamietam ze za 50zł odda od reki

jestem w trakcie montazu zegarków mam voltomierzyk ,zeby zajać miejsce cisnienie i temperature oleju ,do tego musisz miec podkladke pod filtr oleju tak jak piszą wczesniej zakupisz ja na allegro mozesz tez dac temperature wody i dystans na węża wodnego tez musisz kupic nallegro by wkrecic tam czujnik ,mozesz walnac czujnik AFR rózne są ,tempoeraturke gazów wylotowych EGT z rurki wydechowej

pirul napisał(a):byle wskaźnik był porządny i nie kłamał (jak moje gówniane ag)

Jakie sa porządne bo nie wiem nawet ?
Nie chce kupić tandety bo to mija sie z celem.

A MACIE JAKIEŚ FOTY JAK ZAMOCOWALISCIE UCHWYT NA ZEGARY ???BO JA MAM DO ZAMONTOWANIA 3 NA SŁUPKU I DO TEGO MYSLĘ O PRZERÓBCE DOLNEJ CZĘSCI PANELU SRODKOWEGO

[ Dodano: 2008-06-23, 23:45 ]
DOBRE SA TE CO POKAZUJESZ auto guage SREDNICA 52 ,SA TEZ 60 ALE SA DROZSZE BO ZROBIONE JUZ NA SINICZKACH KROKOWYCH JA MAM TAKIE PODSTAWOWE AUTO GUAGE 52 ,SA FAJNIE PODSWIETLONE I MAJA DWIE OPCJE SWIECENIA

darek AMS napisał(a):

pirul napisał(a):byle wskaźnik był porządny i nie kłamał (jak moje gówniane ag)

Jakie sa porządne bo nie wiem nawet ?
Nie chce kupić tandety bo to mija sie z celem.

niestety za zestaw trzech dokładnych wskaźników trzeba zapłacić w granicach tysiaka minimum a te, które są na fotkach na początku tematu czy inne z tej półki cenowej trzeba traktować z przymrużeniem oka. u mnie np. podczas normalnej, spokojnej jazdy w trasie (2-3tys. obr.) temp. oleju wg wskaźnika wynosi w granicach 50st. co jest mało realne, przy ostrzejszej jeździe 70-75, wyżej mi się nie udało zaobserwować (nie pałuję auta permanentnie) tak czy tak trzeba do tych wartości z 20 stopni dodać co najmniej więc takie są wskaźniki za 120-150zł świecące na siedem kolorów

Cześć;)
Ja tylko tak donośnie montażu/podłączenia wskaźnika temp. oleju to też ważne gdzie go podłączysz.
Ja chciałem żeby pokazywał temp. oleju to wkręciłem go w miskę olejową, to tam olej wraca i mam wskazania temp. właśnie tego oleju. Inna temp. będzie przy bloku silnika przez tą podstawkę, czy tam wogóle ten olej będzie mocno przepływał ?
U mnie przy ostrym traktowaniu auta temp. dochodzi do 120 C i nie dalej, olej Motul. Później na trasie spada do około 95 C.

W miske olejową ?
Czyli wierciłeś i gwintowałeś nowy otwór ?
Czy w miejsce śruby spustu oleju ?

darek AMS napisał(a):W miske olejową ?
Czyli wierciłeś i gwintowałeś nowy otwór ?
Czy w miejsce śruby spustu oleju ?

Eee nie gdzie tam w miejsce śruby spustu oleju, to chwila moment i już to by było urwane:>
Wiercone, wspawany gwint, doklejone jeszcze, czujnik wkręcony i nic nie cieknie ani nic takiego, od jakiegoś 1,5 roku wszystko gra

Wszystko na ten temat już jest w internecie, a pewnie i z 10 razy na tym forum się powtórzyło. Autogauge to wskaźniki powtarzalności pomiaru, a nie mierniki. W swojej specyfikacji nie powinno być mowy o " dokładności " bo jej tam nie ma.

TYPE-R napisał(a):Wszystko na ten temat już jest w internecie, a pewnie i z 10 razy na tym forum się powtórzyło. Autogauge to wskaźniki powtarzalności pomiaru, a nie mierniki. W swojej specyfikacji nie powinno być mowy o " dokładności " bo jej tam nie ma.

One maja swoją dokładnośc ( mam zestaw cisnienie + temp oleju + volotmierz ) i po narzekaniach tu na forum ze one kłamią, zabrałem je ze sobą na uczelnie i moge powiedziec ze napewno voltomierz nie kłamie, temp też nie, ale musi byc 13.5 -14 V a nie 12 (bo na takie napięcie odniesienia to działa) to wtedy max ok 5% błędu. Najgorzej wypada ten od ciśnienia bo ponad 15% potrafi kłamac i to zwykle w górę.


A w ogóle co do dokładności wskazań, to nie są przecież nam potrzebne przyrządy labolatoryjne, bo przecież nawet podziałka na nich nie pozwala na precyzyjne odczyty. Więc mysle ze to 5% to wystarczająco do zastosowań takich.

A co do podkładki darek AMS to jest to najlepszy sposób, ale potem uważaj jak dajesz do wymiany oleju auto, bo u mnie to poluzowali i troszkę ciekło, musiałem odkręcac filtr i dokręcac podkładkę.