Strona 1 z 1

Problem przy odpalaniu.. :/

PostNapisane: 2008-08-14, 10:13
przez Zawa
Witam mam civica V d16z6 i mialem taki problem ze niekiedy tak srednio co 3 raz przy odpalaniu trzymal obroty ok 300-400 strasznie nim szarpalo i wydawalo mi sie tak jakby nie palil na wszystkie cylindry (tak przez ok 5-15s).. wymienilem kopulke palec swiece i kable 4 dni jezdzilem i nic sie nie dzialo wczoraj po zrobieniu ok 15 km normanlej jazdy:P zgasilem na parkingu po ok 15 min odpalilem i znowu to samo bylo z obrotami ale dodatkowo tak kopcil ze prawie mi auta nie bylo widac :szok: co to moze byc?? dym byl bialy czuc bylo benzyne bardziej ,od czego to moze byc??

PostNapisane: 2008-08-14, 11:12
przez Piroman
Przytkany silniczek krokowy, brudna przepustnica

[ Dodano: 2008-08-14, 11:16 ]
albo po prostu filtr paliwa. Kiedy zmieniałeś?

PostNapisane: 2008-08-14, 12:22
przez Zawa
o widzisz o filtrze nie pomyslalem :P
a to kopcenie tez moze byc przez to ??
acha i jak sie dostac do filtra ?? :P

[ Dodano: 2008-08-14, 19:01 ]
wrocilem od znajomego mechanika i stwierdzil ze uszczelka pod glowica jest do wymiany , dltego po odpaleniu nie trzymal obrotow bo przepala wode tak mi to wytlumaczyl..
ile kosztuje uszczelka do d16z6 i jaka najlepiej kupic
i ile kosztuje uszczelniacze zaworowe??

PostNapisane: 2008-08-15, 22:54
przez Raju
uderzaj do giscrx załatwi ci wszystko,ogarnie po taniości uszczelka może byc REINZa np. uszczelniacze Corteco pozdro !

PostNapisane: 2008-08-16, 12:57
przez Zawa
pw poszlo do giscrx.
a moze uszczelka glowicy byc przyczyna tego kopcenia i wolnych obrotow po odpaleniu ??

PostNapisane: 2008-08-16, 13:02
przez freerider.crx
Zawa napisał(a):a moze uszczelka glowicy byc przyczyna tego kopcenia i wolnych obrotow po odpaleniu ??
pewnie ze tak, a ubywało ci płynu w chłodnicy?

PostNapisane: 2008-08-16, 13:03
przez bialy
Zawa napisał(a):pw poszlo do giscrx.
a moze uszczelka glowicy byc przyczyna tego kopcenia i wolnych obrotow po odpaleniu ??

kopcenie na biało na pewno ci ustanie bo to woda która leci ci na cylinder wylatuje sobie tłumikiem, obroty też powinny wrócić do normy, właściwie miałem to samo tylko, że w z5.
Uszczelka do Z6 w IC Reinza kosztuje 180zl, jest cała metalowa.

PostNapisane: 2008-08-17, 13:59
przez Zawa
jutro giscrx ma mi powiedziec ceny itp ale teraz jest inny problem zawiozlem auto do znajomego ale nie zaufanego mechanika zeby tylko zerknal co sie dzieje .. wieczoram przeparkowal auto na podworko bo mnie nie bylo i rano sie nie da odpalic nie ma iskry masakra...