Strona 1 z 2
Czy też Wam ciężko pali jak jest zimny?

Napisane:
2008-09-25, 00:03
przez cinekm
Witam.
Chciałem się zorientować czy to tylko mój czy przypadłość wszystkich rexów. Jak odpalam przy zimnym silniku to musze pokręcić z 2-3 sek. żeby odpalił, a jak jest ciepły to dosłownie na dotyk. Czy to normalne?

Napisane:
2008-09-25, 00:04
przez DareC
U mnie jest zawsze na dotyk.. czy zimą czy latem.

Napisane:
2008-09-25, 00:28
przez Norb!
to chyba w del soalch tak

ja mam ed9, latem palil na dotyk ale teraz robie tak ze najpierw raz zakrece ok 1 sek (czasem odpali czasem nie) i za chwile drugi raz i pali igła


Napisane:
2008-09-25, 00:36
przez pirul
moze macie filtry paliwa pozapychane, mnie sie czasem tak zdarzylo przed wymiana filtra, ze nie palil od razu tylko po kilku obrotach rozrusznika tak z 1,5 sekundy jak stal chwile, zorientowalem sie, ze to pewnie filtr jak zadzialal taki myk, ze jak wlaczylem dwa razy zaplon i pozwolilem pompie popracowac do konca dwa razy to palil na dotyk, zmienilem filtr paliwa i problem zniknal

Napisane:
2008-09-25, 00:45
przez cinekm
Trzeba będzie pomyśleć nad tym filtrem, ale póki co nie jest to duży problem. Dzięki chłopaki

Napisane:
2008-09-25, 00:58
przez vrus
u mnie rowniez na dotyk ; )

Napisane:
2008-09-25, 08:23
przez bialy
taka przypadłość jest na starych kablach zapłonowych.

Napisane:
2008-09-25, 09:51
przez Norb!
no nie wiem bo u mnie kable prawie nówki

Napisane:
2008-09-25, 15:06
przez Marcin
powiem tak, u nie na osiedlu qmpel ma 2 crx... te same silniki... moja jak bylo troszke zimniej ciezej palila niz od qmpla ktory swoja garazuje... musialem chwilke dluzej pokrecic...

Napisane:
2008-09-25, 16:02
przez kosci1983
czasem układ paliwa sie zapowietsza i jest lipa!!!

ja tak mniałem przy pompie paliwa jak postała to był problem z odpaleniem!!

ktoś poklejił klejem i sie układ zapowietrzał!!


Napisane:
2008-09-25, 16:08
przez cinekm
Faktycznie jak najpierw zapłon dam z 3 razy zanim włącze rozrusznik to sobie paliwa nabiera więcej i ładniej pali. To przez filtr?

Napisane:
2008-09-25, 16:30
przez pirul
tak jak napisałem, u mnie to samo było przez filtr. generalnie wiadomo, jak samochod dluzej postoi spada cisnienie w ukladzie, zeby pozniej na listwie bylo wystarczajace od pierwszego ladowania pompy musi byc czysty filtr bo jak samochod od 10 lat ma ten sam to moglo sie tam brudow nazbierac wiecej niz przypuszczasz i po prostu zapchany filtr utrudnia rozruch, pozniej jak samochod pracuje pompa robi cisnienie caly czas wiec juz nie ma problemu lub ewentualnie pracuje pod większym obciążeniem

Napisane:
2008-09-25, 18:02
przez Mariusz90r
cinekm U mnie jest dokładnie to samo, jak palę po zimnej nocy do trzeba go chwilkę pokręcić, a jak ciepły to zapala na dotyk i faktycznie włączenie zapłonu przed odpaleniem przyśpiesza odpalanie.

Napisane:
2008-09-25, 18:36
przez bialy
to ty wogóle nie czekasz, aż pompa przestanie pompować i zgaśnie check, tylko odrazu kręcisz ?

Napisane:
2008-09-25, 18:54
przez pirul
no to jest podstawa jak sie dba o autko, jak krecicie od razu to tym bardziej sie nie dziwcie, ze tak sie dzieje