Honda CRX Info

Czy ktoś kiedyś robił przekładkę całości z Civica V gen VTi z silnikiem B16A2 do ED9 D16Z5??
jakie są problemy oprócz tak oczywistych jak mocowanie. Mowa o przełożeniu kompletu ze skrzynią sprzęgłem itd. Czytałem tez coś o sprzęgle, że w B16A2 jest hydrauliczne. Coś jeszcze??

pogadaj z quwaxem,powinien ci to ogarnąć

Nie chce żeby on to ogarniał, ja się pytam co ew będzie potrzebne, i z czym może być problemy... ale dzięki i tak się go zapytam

jak sie dowiesz jak przerobic peadl sprzegla na hydro to napis ztutaj bo tez szukam tego info

Można przerobić:
1. Zmiana na sprzęgło hydrauliczne. Wtedy tyrzeba zamontować pompke przy pedale. kwestia dorobienia odpowiednich mocowań.
2. Zmiana na linke. Silownik od sprzegla poruza takim zwyczajnym ramieniem jak linka. Tez kwstia dorobonia odpowiedniego siedliska dla linki i pancerza.

ogolnie jakby nie bylo to trzeba przerobic jeden z koncow sterowania.

Qowax mi podpowiedzial ze przełożenie B16A2 do crxa ED9 to ogolnie nie problem, ale D16Z5 do Civica V gen to juz problem, bo tam jest nowsza elektryka
może to ktoś naświetlić? z jakimi problemami się mogę spotkać, co w elektryce trzeba przerabiać. Akurat elektryka to mój minus, mechanikę da się zrobić.

Zamierzam przekładać cały komplet, silnik sprzegło skrzynie i komputer.

jezeli chodzi o elektryke to wrzucenie b16 do crx, a wrzucenie d16 do civa to ten sam problem, b16 w5gen to obd1 a w crx pewnie jest obd0

Kruk22 naświetlił trochę sprawę mocowań. Wg niego trzeba kupować łapy od B16A1, pół oś od strony pasażera z Accorda z 2000r.

Przy przekładaniu do CRXa B16A2 trzeba zmienić liczniki bo już te na linkę nie pasują. Podejdzie od Civic TypeR, lub VI gen EK9

jak sie dowiesz jak przerobic peadl sprzegla na hydro to napis ztutaj bo tez szukam tego info

Z tego co wiem, łatwiej jest przekładać całość razem z pedałami, ale jeszcze nie robiłem, może ktoś wie lepiej

tak jak mówisz wszystko sie zgadza ,stopka od rozrządu i tylna łapa od skrzyni jest od b16a1-dotyczy to napewno hasporta.nawet w swoje ofercie hasport ma te graty,także wkładając b16a2 na jego orginalnych mocowaniach do rexa +hasporty niby p&p ,można się zdziwić.

jesli swapujesz d16z5 z rexa do civica i w cifie byl silnik d15b2 to tez nie problem, poniewaz jest to takie jakby obd0, wiem bo mam w jajku ten motor i sam go wkladalem Kwestia przerobienia wizaki i nie ma z tym wiele roboty. Schody zaczna sie przy przekladce z cifa do rexa (mowa o elektryce) ale jakie to nie wiem