Honda CRX Info

witam
pytanko mam bo mój 2,5miesięczny nowy termostat szlak trafił i wymieniłem na nowy tylko że stary był na 78° C a nowy na 82° C czy ma to jakies znaczenie te 4 stopnie czy nieszkodzi to ???

będzie otwierał troszkę później więc zimą będzie dłużej się dogrzewał, ale jak nie jeździsz wyczynowo tylko autko normalnie służy do jazdy na codzień to nic się nie dzieje, przy permanentnym pałowaniu mógłby się przegrzewać

kolego krócej sie bedzie dogrzewał bo dłużej chłodnica jest "zamknięta" i ciepełko nie ucieka

no dzieki za odp tez tak myślałem niejeżdże wyczynowo ani tez niepałuje nontoper zobaczymy jak to sie bedzie sprawowac

[ Dodano: 2008-11-21, 18:43 ]
a powiedzcie mi jeszcze jedno auto chodzi normalnie nic sie niedzieje wyłaczam i tak pochwili jak postojikorek z chłodnicy zaczyna puszczas bańki powietrza to wyrównawczego tak sobie bulka pomalutku tak ma byc???? i np jeździłem autem troche spokojnie wysiadłem i potem temp oczywiscie w normie chwyciłem przewód ten coidzie u góry z chłodnicy do silnika i on był ciepły a ten na dole był zimnyczyli co?? autko nienagrzało sie dostatecznie i termostat jeszcze nieotwarł bo niebyło potrzeby??

jak puszcza bańki to masz uszczelke pod łowicą do wymiany

cieplo idzie do gory dlatego na dole bylo zimne, jezeli wzrasta cisnienie w chlodnicy to wtedy
ta sprezynka w korku sie kurczy i plyn leci do wyrownawczego, zeby nie rozwalilo chlodnicy, malo wlecialo dlatego nie caly zbiorniczek sie nagrzal.
A co do bulgotania to sie uklad chlodacy odpowietrza, i przez jakis czas moze bulgotac, ale po pewnym czasie sie odpowietrzy, zostaw na noc i rano sprawdz ile masz plynu w chlodnicy, jak malo to uzupelnij i powinno byc git

płynu mam az za nadmiar może dlatego że był wymieniany termstat i wszystko sie teraz odpowietrza itd itp

w chlodnicy masz miec pod korek a w zbiorniczku tak pomiedzy kreskami min a max a do odpowietrzania masz odpowietrznik w bloku pod aparatem zaplonowym ,troche w strone sciany grodziowej ,na klucz bodajze 12