Honda CRX Info

chce przejść na b18c4, obecnie b16a2 i pytanie co potrzebne?? z tego co wiem skrzynia y21 podejdzie wiec ułatwia to sporo... kolektor wydechowy tez powinien pasować... wiązka tez bo przy a2 jest obd1... co z osprzetem poza kompem bo komp do wymiany raczej?? co potrzebuje poza gołym blokiem z głowicą?? z osprzetu cos podchodzi?? co z łapami itp?

tak naprawde to tylko blok i jazda
lub goly silnik z kolektorem c4
wypadalo by tylko wystrojic pozniej

ok a na łapy pasuje? komp go obsłuzy normalnie? nie bedzie nic wywalał ?? jestes pewien ze jak kupie goły słupek z głowicą i kolektorem ssącym reszta podejdzie? bo mam cos takiego na oku a niechce rozgrzebać wszystkiego i szukać potem brakujących pierdół tygodniami..

ja bym kupil tylko blok
i zlozyl na glowicy b16a2 z tym kolektorem
troszke sie zmieni kompresja ale jak sie znasz to sobie poradzisz

a jak chcesz po latwiznie to caly silnik i tyle
podejdzie bo to takie same silniki tylko kolektor wydecowy lepiej z b18 miec bo blok jest wyzszy

sorry za ot,
jeśli założymy głowicę od B16A2 na blok B18C4 to jak zmieni się kompresja ?
zmaleje czy wzrośnie ?
chodzi mi czy będzie zysk na kompresji ?
jak wygląda wtedy sprawa rozrządu, jaki pasek wtedy zpasuje od b16 czy od b18
oczywiście po tym wszystkim strojenie tego

jeśli założymy głowicę od B16A2 na blok B18C4 to jak zmieni się kompresja ?
zmaleje czy wzrośnie ?

CR zmaleje , glowica od b16 ma wieksza komore spalania , roznica chyba 0.4 CR

Niuton napisał(a):sorry za ot,
jeśli założymy głowicę od B16A2 na blok B18C4 to jak zmieni się kompresja ?
zmaleje czy wzrośnie ?
chodzi mi czy będzie zysk na kompresji ?
jak wygląda wtedy sprawa rozrządu, jaki pasek wtedy zpasuje od b16 czy od b18
oczywiście po tym wszystkim strojenie tego

pasek b18
strojenie to po kazdym modzie sie przydaje

konik napisał(a): z tego co wiem skrzynia y21 podejdzie wiec ułatwia to sporo...

c4 czasem masz LSD wiec może warto poszukać silnika ze skrzynia