Honda CRX Info

Witam,
mam taki problem z del solem ze osiaga kiepska predkosc maxymalna a mianowicie 160km/ i wiecej nie chce isc. Czytalem duzo na forum i z tego co wyczytalem to do 200km/h powinna dojsc bez wiekszych problemow.
Moj silnik D16Y8
komputer bez bledow, po resecie, kontrolka komputera sprawna,
nowe swiece zaplonowe, nowy termostat
Vtec zalacza sie, co daje sie odczuc.
Dolot - nowy stozek, wylot udrozniony, jedynie tlumik koncowy seryjny, zapchany?
kola luzno sie kreca, 15 cali 195
Auto niby dobrze sie zbiera, wszystko dziala jak nalezy ale wiecej niz 160 nie pojdzie i wydaje sie jak by tyle mu fabryka dala.
Silnik suchy, nie kopci, pracuje rowno,
Spalanie 9-10 l/100km
Jakies pomysly? Z gory dzieki za pomoc.

ile masz obrotow przy tych 160 i jaki bieg?jesli auto sie wyjatkowo dobrze zbiera mozliwe ze masz skrzynie zmodzona na dobre starty,

Sprawdze ile tych obrotow przy maxymalnej predkosci ale napewno Vtec sie jeszcze nie zalacza.. sprzeglo tez raczej sie nie slizga bo przyspiesza normalnie na 5 biegu.
Nie wiem czy jest zmodzony bo w takim stanie kupilem ale nie wydaje sie nadzwyczaj szybka na nizszych biegach.

dokrec na 4ce do 7tys i zobacz ile km/h

na seryjnej s20 przy 100km/h na piątce będziesz miał ok. 3,5tys. obr/min. Stałe pytania - rozrząd i zapłon dobrze ustawione? Zawory się nie tłuką?

Radzę sprawdzić kompresję w cylindrach
Jak wygladają świece (kolor elektrod)
Mogą blokować hamulce (ale wtedy felga sie nagrzewa, co łatwo sprawdzić przykładając łapsko do każdego koła po przejechaniu kilku kilometrów)
Poza tym przepytaj solkę. Może przesadnie dba o Twoje prawo jazdy?

No wiec tak to wyglada
Poprzednie dane dotyczyly wydechu z katalizatorem i srodkowym seryjnym.
Teraz jest przelotowy zamiast kata i przelotowy zamiast seryjnego srodkowego.
Na miescie tego nie odczulem ale jak dzisiaj sprawdzilem to jednak w trasie troche lepiej idzie po tym udroznieniu bo do 180hm/h
ale to i tak chyba jeszcze nie wszystko na co ja stac

przy 100km/h na 4 biegu mam 3500obr/min
przy 100km/h na 5 biegu mam 2800obr/min
przy 130km/h na 5 biegu mam 3500obr/min

2 bieg 7tys - 100km/h
3 bieg 6tys - 130
7tys - 150
4 bieg 6tys - 160
6,5 - 170
7,5 - 180
5 bieg 5tys - 180

dalej sie nie kreci
mozliwe ze to przez koncowy tlumik?

na 5 biegu od nizszych obrotow do tych 5 tys rozpedza sie wiec to chyba nie sprzeglo ale dalej nie idzie

rozrzadu jeszcze nie wymienialem, w silniku nic nie stuka, hamulce ok, olej nowy

Japonskie wersje mialy limiter do 110mph/180km/h. Miedzy innymi moj sol, rsm apexi go odblokowal, mozna tez kupic na ebay delimitery.

Moj jest napewno z Francji. Mam oznaczenia po francuzku, sterowanie szyb, lusterka, tablica rozdzielcza, wszsytko po francuzku a i tak nie idzie wiecej niz 180km/h
Pozatym nie jest tak ze lekko rozpedza sie do 180 i potem nagle przestaje. Dochodzi do tych 180 z wielkimi trudami.

mozesz miec rozrzad przestawiony

Krychu, ale to wtedy mógłby nie mieć ducha a tu kolega pisze że idzie dobrze i pracuje normalnie

nie martw sie... ja ostatnio jadac do gdanska autostrada tez zlapalem zdziwienie ze jade 180 i nie idzie dalej mimo ze mialem jeszcze zapas w gazie. jednak jak zredukowalem na 4 to szedl jeszcze. takze chyba nic zlego nie jest z solka

jest zle bo ja ostatnio na 5 dobiłem do 230 licznikowego, a mam tylko wydech 2,25" i wkładkę pipercrossa, ja stawiam na rozrząd, nie chodzi Ci silnik głośno, nic nie stuka?

Wlasnie jestem po wymianie rozrzadu i regulacji zaworow ale nic to nie pomoglo. Silnik chodzi rowno, nic nie stuka.
Predkosc max nadal 180km/h ;/
Mam sportowy zderzak przedni z duzymi wlotami powietrza, taki jak na zdjeciu. Moze on stawia taki opor..
Auto podniesione nieco na zawiasie, takie juz nabylem

moze faktycznie masz komputer z odcinka na 180..podmien z kims z europejczyka