Honda CRX Info

Czy ktoś się orientuję czy przepustnicę z d16z5 da radę rozwiercić do 60mm tak żeby przełożyć sam talerzyk z przepustnicy np. B16 ? Wyjdzie coś z tego ?

da radę

u mnie przy 60mm, zaczęły wychodzić widoczne błędy materiału tzn, takie mikro dziurki

ja mam tak rozwiercona i wszystko bylo ok, dopuki mi nie upadla na ziemie przy zmianie kolektora, lekko pekl kolnierz do montowania rury filtra, ale dalej z nia jezdze.
Tylko pamietaj, ze przepustnica w srodku swojej dlugosci (na wysokosci motylka) ma przewezenie

od czego dopasowaliście motylka ?

Była jakaś odczuwalna różnica po rozwierceniu przepustnicy w osiągach lub elastyczności?

Motyla sie dorabia najlepiej z materiału jaki jest oryginalnie czyli np. mosiądzu ew. poszukasz z innej fury motyl na taka srednice jaka chcesz mniec przepustnice. Zabieg z dorabianiem wykonasz np. w zakładzie tokarskim(musi to byc precyzyjnie zrobione inaczej na wolnych obrotach bedzie kaszana).Koszt za rozwiet+motyl może wynieść ok .100zł.

Zalety na pewno lepsza reakcja na gaz no i koników też cos na plus o ile robimy to z sensem(czytaj. układ dolotowy składa się z filtra,"rury" dolotowej,przepustnicy,kolektora),a więc całośc musi być adekwatnie do siebie dobrana wtedy jest git parówa.

Nie modyfikujemy typu przepustnica h22 (60mm) ,ssacy 56 mm bo to się z lekka mija z celem !

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź

podpinajac sie pod temat... czy przepustnica z ssacym [ B16 ] bedzie pasowac do d16z5?

nie

a mam takie pytanko ...

zajmuje sie ktos na forum przerabianem / rozwiercaniem ssacego ? gdzie to mozna zrobic ?

ja mam taką przepustnicę rozwierconą na ~61mm na sprzedaż. jak coś to pw

a co trzeba przerobić by zainstalować przepustnice większa do kolektora z d16z5/a9 ? i która najlepiej ? z h22 ? b16 ?
mocowanie jest inne ale da sie to ogarnać ?