Honda CRX Info

wczoraj jeszcze było git
jednak dziś-
przed odpaleniem słyszałem prawidłową pracę pompy.
odpaliłem bez problemów,po chwili zapaliła się kontrolka od silnika
a z tym skoki obrotów,nieprawidłowa praca silnika strzały w układzie wydechowym

co się stało z moim rexem-POMÓŻCIE !!!

mam krutki filmik,który może pomóc w zidentyfikowaniu usterki

http://www.youtube.com/watch?v=PBE8tWMT79s

hmmm a jakie bledy wywala komp?

niesprawdzałem błędów,jak to zrobić

Pod nogami pasazera trzeba zdjac wykladzine i jest taka metalowa blacha z oczkiem u gory, tam miga dioda pokazujaca bledy po przekreceniu kluczyka, liczba mrugniec diody pokazuje numer bledu. Najlepiej nagraj film jak swieci ta dioda i wtedy bedzie mozna zdiagnozowac co i jak

spoko,zaraz zobaczę co da się zrobić

[ Dodano: 2010-04-20, 22:02 ]
ładuje się film -chwile to potrwa.
ale już mogę napisać jak to wyglada.
po przekręceniu kluczyka jest
jedno mignięcie mała przerwa
4 mignięcia przerwa
i 8 mignięć
później powtarza się 4 mignięcia mała przerwa i 8 mignięć

forum/portal.php?show=12 tu masz numery bledow

[ Dodano: 2010-04-20, 22:09 ]
Wedlug tego to 4 Czujnik położenia wału korbowego lub jego obwód i 8 Czujnik GMP lub jego obwód

zaraz powinien być film,może wtedy więcej mi powiesz

jesli moge to tez sie podepne z pytaniem mam podobnie jak kolega tylko ze z mniejszym skutkiem a wiec :
raz na 2 tygodnie wyświetla mi sie błąd nr 9 Czujnik identyfikujący 1-szy cylinder i auto rozniez zaczyna mi przerywac tylko o wiele mniej niz koledze michalsowi a po zgaszeniu auta i ponownym zapaleniu wszystko powraca do normy
ktos wie co moze byc ?

tak to wygląda na video http://www.youtube.com/watch?v=Gz1bZXOs4ig

No to jak pisalem wyzej blad 4 Czujnik położenia wału korbowego lub jego obwód i 8 Czujnik GMP lub jego obwód. Dalej niech sie znawcy wypowiedza

u mnie przy każdym odpaleniu wygląda to podobnie
jest dobrze puki niepali się kontrolka silnika
jak już się zapali czyli po paru,parunastu sekundach.
silnik wariuje

blad nr 4 i blad nr 8, masz tu pomocnika images_2ndgen/manual_II_pliki/6-32.pdf sprawdz tak jak tam masz napisane, sprawdz na poczatek czy nie wypiela ci sie ta wielostykowa kostka na aparacie zaplonowym, jezeli tu wszystko bedzie ok to czeka cie rozebranie aparatu i sprawdzenie w jakim stanie sa takie czujniki w srodku tu masz rysunek gdzie sie znajduja images_2ndgen/manual_II_pliki/16-48.pdf
cos czuje ze musisz szukac nowego aparatu, bo tych czujnikow raczej nie znajdziesz...

mozesz poszukac cos na temat tych bledow
np. forum/viewtopic.php?t=24061&highlight=nr8 tak na szybkiego znalazlem

Kup drugi aparat zapłonowy na forum i nie bedziesz musial sie bawic w jakies przekladanie i rozbieranie.

hmmm jeszcze jedno mi przyszlo do glowy - sprawdz poprawnosc zapiecia rozrzadu, czy wszystko jest na znakach i nic nie przeskoczylo