Honda CRX Info

zrobione jest:
- mini me na głowicy i ssącym d16z6
- planowanie głowicy -0,5mm kompresja z 9,4 podniesiona do 10,6CF
- porting kanałów ssących
- spasowana z kanałami uszczelka termiczna ssącego
- sportowa wkładka filtra powietrza
- wydech 2cale od vti
- ebayowy kolektor 4-2-1
- przerobiony komputer z mapą pod minime


link do wykresu
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/c5dd78ca36f05fab.html

~130km i 152Nm przy zapłonie ustawionym za czuja i odcięciu przy 7tyś to w sumie Dobry wynik...

Ogólnie wykres poprawny....
Ale czemu w okolicach 6tyś zaczyna wszystko spadać w porównaniu z innymi wykresami kolegów na forum silnik jeszcze powinien coś pociągnąć...do 7tyś odcinka też powinna być wyżej

czy to może być wina?
1 źle ustawionego zapłonu?
2 zła mapka w kompie?
3 stare świece?

dwie pierwsze opcje napewno (bo rozumiem, ze nie byl strojony), trzeci punkt mozliwy ale raczej stawiam na 2 pierwsze

nie był strojony...