Honda CRX Info

Witam, czyscilem przepustnice i krokowy w moim edku (benzynka...) przy pierwszym odpalaniu obroty skoczyly na 3tys i utrzymywaly sie, po ponownym odpalaniu obroty spadaja do ok 1000 i szybka wskakuja na ok 2000 i tak sobie skacza , podczas czyszczenia mialem odlaczony aku, wszystko napewno ladnie wyschlo...

non stop ? na zimnym czy po rozgrzaniu?

jak odpalam to wskakuje ssanie pozniej obroty schodza do ok 1000 (przed czysczeniem bylo 800 ale to pewnie wiekszy przeswit po czyszczeniu...)i sie utrzymuja ale wywala check engine, a po dodaniu gazu zaczynaja wariowac i gwaltownie skacza z 1000 do 2000 i to nieustepuje, pozatym widze ze lekko kapie z krokowego wyglada na to ze ta prostakatna uszczelka ale niewiem czy to moze miec taki wplyw na skakanie obrotow

dzieje sie tak na zimnym i cieplym...

czujnik położenia przepustnicy raczej sprawdź ten kabelek mi czujnik szwankował i obroty szalały

wymienilem wezyk od przepustnicy do krokowego (znalazlem mala dziurke) i narazie jest ok. ale mozliwe ze to bylo cos z kostka od czujnika ciezko powiedziec bo przy wymianie ja wypinalem

ustawiajac wolne przy odpietym krokowym po przypieciu lekko rosna czy to normalne? i dlaczego obroty lekko zmieniaja sie przy wlaczeniu/wylaczeniu swiatel

po odlaczeniu silniczka masz ustawic na 600 obr/min (tak pisze manual), no a jak podlaczysz to ci komp wymusi tradycyjne ok 850-900 wlasnie dzieki EACV- jest to normalne
a co do swiatel - jak je wlaczysz to trzeba troche mocniej krecic alternatorem no bo prad za darmo tez nie jest, a skoro trzeba mocniej krecic to potrzeban jest korekta dawki paliwa

dzieki

Biały21 przy zapalaniu swiatle lekko moze sie zmienic oczywiscie znajac znaczenie slowa lekko, poprostu jest pobor pradu i tyle alternator swoje robi . Kiedys sie spotkalem z takim oswietleniem galanta ze niewidomy by zobaczyl i gosc sie dizwil czemu jak wlacza te swiatla to silnik chodzi jak na klimie

sroki ze po temacie ale otwieralem jak przyszla dziewczyna a jak wyszla to nie odswiezylem stron