Honda CRX Info

WITAM jestem nowy na tym forum krótko opiszę swoją przygodę z honda zawsze jeździłem bmw ale kupiłem CRX 89r z zajechanym silnikiem d16z5 a teraz kupiłem z Katowic ee9 civic z b16a1 silnik jeździł z oleju 0w30 i kasowniki się zaczęły odzywać. postanowiłem zrobić kompletny remont silnika kasowniki zamówione w aso a teraz się zastanawiam jakie panewki zamówić czy acl reace czy od szlifierza starszej daty co ma sprawdzone panewki wzmocnione następnie nie wiem co zrobić z filtrem węglowym gdzieś doczytałem że trzeba zaślepić podciśnienie ale tam są 3 podciśnienia

[ Dodano: 2010-11-02, 19:29 ]
chcę po prostu usunąć ten filtr

ale po co masz go usuwac?......? niczemu on nie winien

panewki raczej acl...

na starych szlifierzy bym nie liczyl bo wzmaciane panewki do duzego fiata to nie do hondy

oplaca sie ruszac dol jak jest dobry? jak nie pali oliwy za duzo, panewki nie kukaja to ja bym nie ruszal tylko zmienil te kasowniki jak juz tak klekocza i tyle

synek napisał(a):panewki nie kukaja

jak zakukaja to bedzie drugiego dolu szukal .
nie ruszaj panewek jak sa ok, zreszta bezsens co kolwiek robic jak nie pije iles tam oliwy.

zgadzam sie z przedmówcami......z resztą b-serie to takie silniki że chocbys co nie zrobił i tak bedą brały jedne miej drugie więcej.....mój po remoncie zalicza sie juz do tej pierwszej grupy:

honda musi dymic jak honda nie dymi trzeba dolac oleju

a ogolnie to chyba widzialem/slyszalem o zaledwie kilku bseriach po panewce, to nie D ze kukaja na potege

To co mam zrobić teraz z tym filtrem węglowym zaślepić go?? czy ciągnąć 3 przewód do baku do odpowietrzenia.

Silnik nie puszczał żadnego dymka tylko na czarno przykapcał ale to norma a co do dołu silnika to okazuje się że 2ga od rozrządu panewka główna zaczęła się przycierać i na czas go rozebrałem reszta była ok wał na nominał tylko wypolerować a korbowodowe są w dobrym stanie ale i tak wymieniam na ACL race wszystkie oraz pierścienie nowe cylindry gładkie ani śladu po honowaniu i co nowego się dowiedziałem że denka tłoków są chłodzone strumieniem oleju od dołu bloku zdziwiło mnie że w tamtych latach już były takie technologie

Głowica nie wiem jeszcze nie rozebrana jutro dam znać


pozdro