Strona 1 z 1

Wymiana silnika.

PostNapisane: 2010-11-07, 13:07
przez Artur-wr
Witam. Od niedawna mam crx-a ED9 z silnikiem D16Z5 i mam spory problem. Pękła stopa korby i narobiło to tyle zniszczeń że bardziej opłaca się wymienić silnik. W związku z tym mam pytanie - czy da rade wstawić D16A9 zamiast D16Z5 bo wyczytałem że są prawie identyczne a akurat A9 jest do kupienia u mnie w mieście. Czy przy takiej wymianie jeśli jest możliwa trzeba jeszcze coś wymienić - czy pompy wody i paliwa, skrzynia biegów i przedewszystkim komputer pasują od Z5 do A9? Ogolnie chodzi o to czy da rade i co oprócz samego silnika muszę wymienić?

PostNapisane: 2010-11-07, 13:13
przez dawidcrx2
osprzet zostaw swoj czyli kolektor ssacy i wydechowy zaloz do bloku a9 od z5 poprostu wymien sam slupek a nic nie bedziesz musial kombinowac

PostNapisane: 2010-11-07, 13:14
przez piotrek15002
hej
z moich skromnych wiadomości wiem że skrzynia pasuje i mocowania też bo to samo...
ale musisz wymienić kompa bo do A9 jest z potencjometrem czy czymś takim co zastępuje w jakiś tam sposób kata i jakieś drobne różnice są w wiązce elektrycznej ale to jest do ogarnięcia ;)

PostNapisane: 2010-11-07, 13:40
przez pusty24
piotrek15002 napisał(a):hej
z moich skromnych wiadomości wiem że skrzynia pasuje i mocowania też bo to samo...
ale musisz wymienić kompa bo do A9 jest z potencjometrem czy czymś takim co zastępuje w jakiś tam sposób kata i jakieś drobne różnice są w wiązce elektrycznej ale to jest do ogarnięcia ;)


no wiesz dobrze ale po co sobie utrodniac i cofac sie ?

wymien sam słupek ja wczesniej napisane i po problemie.wszystko spasi 8)

PostNapisane: 2010-11-07, 14:05
przez rafisz
dokladnie jak masz wyzej napisane, kupuj te A9 i - odkrec od niej caly kolektor wydechowy jak i ssacy, najlepiej bedzie jak odkrecisz tez aparat zaplonowy i czujnik z walka wydechowego (nie masz pewnosci ze sa sprawne a jezeli twoje sa ok to jak najbardziej warto jez zamontowac), teraz druga czesc - odkrecasz obydwa kolektory od swojego silnika (Z5) i przykrecasz je do tego "nowego" (A9), trzecia czesc to sprawdzic czy liczba zebow w tarczy sprzeglowj ma taka sama liczbe - jezeli sie roznia to przekladasz cale sprzeglo (wlacznie z kolem zamachowym) z Z5 do A9, to wszystko co trzeba zrobic, w dalszym ciagu bedziesz mial Z5 pomimo tego ze na bloku jest A9, wtym przypadku nie jest wazne co na bloku wybite tylko to czym to jest sterowane