Honda CRX Info

Witam!
(bycmoze przyczyna jest odłaczenie aku...)

na zimnym silniku trzyma jakby za wysoko ssanie ok 2200 po nagrzaniu schodza maksymalnie do 1400, przy ponownym odpaleniu na cieplym ssanie wskakuje i nagle obroty zaczynaja szybko skakac od ok 1000-1500, przy odlaczonej kostce krokowego utrzymuja sie na 1500 i lekko faluja.

wyczyszczony krokowy -nie pomoglo

Sprawdz weżyki od podcisnienia, moze gdzies dostaje sie lewe powietrze.
Gdzies kiedys o tym juz było, moze to tez byc czujnik temperatury w głowicy lub zapowietrzony układ (w co wątpie). Przeczysc przepustnice

moze cos z ukladem chlodzenia zauwazylem ze na wolnych po jakis 20 min wlaczyl mi sie wentylator i ostro krecil mam swieza chlodnice niema wyciekow wentylator rzadko wlaczal mi sie latem...weze oba twardnieja i sa gorace.

siemasz powiem ci ze możesz miec jakiś przedmuch w głowicy skoro obroty falujaą i mówisz ze węże twarde może ciśnienie robić i takie mogą być objawy ale tak jak pisze to już ostateczna zła opcja wiążąca sie z robotą głowicy. pozdrawiam

obroty wariuja juz tylko po nagrzaniu z podpietym krokowym po odpieciu kostki z krokowego normuja sie w okolicy 800rpm

krokowy uwalony?jak sprawdzic?

do czego sluzy srubka na zdjeciu? jak ja ustawic?