Honda CRX Info

Siema, niedawno kupiłem del Sola. Jest zamontowany stozek w miejsce oryginalnej puchy z filtrem. Stozek znajduje sie nad oryginalnym wylotem powietrza z nadkola.
Moje pytanie brzmi , czy to ma sens , czy nie lepiej załozyc oryginalna puszke i wrzucic do niej filtr Simota badz K&N ?

Jezeli lepszy stozek, to czy istnieje lepszy sposob/miejsce jego montazu ?

Jestem poczatkujacy z solniczka jak i z forum wiec prosze o wyrozumiałosc.

Bede wdzieczny za wskazowki badz tutorial.

Yaro napisał(a):czy nie lepiej załozyc oryginalna puszke i wrzucic do niej filtr Simota badz K&N

to najlepsze rozwiązanie

Yaro napisał(a):Jezeli lepszy stozek, to czy istnieje lepszy sposob/miejsce jego montazu ?

możesz zrobić ewentualnie CAI (cold air intake) dokupując dłuższą rure dolotową i chowając stożek w puszce rezonatora ze zrobionym nadmuchem spod zderzaka ale poprzedni pomysł na dolot jest lepszy

Jezeli lepszy stozek, to czy istnieje lepszy sposob/miejsce jego montazu ?

http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showth ... e-sto%BFka

Dzięki Panowie, "pomógł" w Wasza strone.

Poprzedni własciciel dał mi oryginalny dolot powietrza i na rurze głownej obok wezyka, ktory idzie do pokrywy zaworów jest otwór. Czy ten otwor poprostu ma tak pozostac, czy cos powinno tam byc ??

Dorzucam zdjecie dla jasnosci.




Pomoze ktos w koncu, czy juz kazdy ma power rure i nie wie jak wyglada oryginał ?

To jest otwor na czujnik

w ten otwór montuje sie czujnik temperatury powietrza wlatujacego

tam jest umiejscowowny po 96 roku jakos od OBDII wczesniej byl on w kol ssacym...wiec albo go poszukaj albo zaslep bo masz rure z nowszego silnika

Tak wygląda czujnik który należy wsunac w ta dziurke

Ja bym Ci polecił jeśli nie chcesz zarzynać silnika taki stożek lub wkładkę GĄBKOWĄ tej lub innej firmy. http://allegro.pl/filtr-stozkowy-piperc ... 11135.html