Honda CRX Info

siema własnie złożyłem silnik po jeb... uszczelce pod głowica. Wszystko chodzi ale obroty skaczą... wyraźnie słychać ze nawet jesli wciśnie sie gaz to jakby regularnie co iles te obroty sie "załamują" przy utrzymywaniu jakichkolwiek obrotów czy 3 tys RPM czy na luzie czy też 6tys RPM, tak pzoatym to silnik wkręca sie na obroty normalnie i odpala na strzal. pewnie wielu z was powie ze to aparat zapłonowy ale sciagnołem go wyczyściłem i nic dalej to samo KOMP NIE WYWALA BŁĘDÓW! po prostu silnik był rozebrany, wsadziliśmy nową uszczelke i złożyliśmy to i nic innego poza czyszczeniem (moczeniem) silnika krokowego w benzynie 20min nie robilismy... Zreszta słychać regularne "załamanie" obrotow wiec chyba coś z zapłonem? ALE NIE ZNAM SIE DLATEGO PYTAM!!


POZDRO PROSZĘ O SZYBKA ODP!!!!

zresetuj kompa i zobacz jak bedzie u mnie pomogło:) ewentualnie cos z podcisnieniem pomieszaliscie lub jakies podcisnienie ma nieszczelnosc

hmm CR-ka stała bez aku dosć długo wiec zresetowanie kompa odpada... hmm spadanie obrotow jest regularne wiec myslisz ze to cos z podcisnieniem?

u mnie zawsze po odłączeniu aku obroty zawsze falowały. Czasami wystarczy chwile pojeździć i samo przestaje albo regulacja

A głowice oddawałeś do planowania ;> ?? miałęm pare takich przypadku ze cos nie tak z głowica i trzeba było zawory docierać, ale sprawdz najpierw wszyskie przewody z podciśnieniem

ta głowica była w planowaniu i została splanowana o minimum czyli 0.01 byłem sie wczoraj przejechac bo tez tak myslalem ze moze to przejdzie i wkreca sie dobrze, kompresja tez fajna ale caly czas krzywo chodzi... Mysle o zapłonie ale przeciez nawet nie ruszałem aparatu zaplonowego wiec???

więc dziurka gdzieś w podciśnieniu... może uszczelka od ssącego łapie lewe powietrze ?, krokowy ?

hmm ale jakies pomysly co do podcisnienia? no wlasnie nie wiem. krokowy tylko zamoczylem w benzynie i podmuchalem zeby jakis syf wylecial ale chyba od tego silniczek krokowy nie mogl sie rozregulowac? ale co sadzicie o zaplonie czy mogl sie przestawic przy sciaganiu czy zakladaniu nie wiem dlatego sie pytam! POMOCY

Jaca napisał(a):hmm ale jakies pomysly co do podcisnienia? no wlasnie nie wiem. krokowy tylko zamoczylem w benzynie i podmuchalem zeby jakis syf wylecial ale chyba od tego silniczek krokowy nie mogl sie rozregulowac? ale co sadzicie o zaplonie czy mogl sie przestawic przy sciaganiu czy zakladaniu nie wiem dlatego sie pytam! POMOCY

Jaca ja uwalilem 2 krokowe przez czysczenie benzynka... wsadzilem wkoncu "brudny" od chinczyka i nie ruszam tego

tez myslalem ze to niemozliwe i szukalem przyczyny wariowania obrotow w uszczelce od przepustnicy,wezykach, nawet wymienilem przepustnice, skonczylo sie na krokowym

a wiec tak... Okazało sie ze jeden wtrysk nie był docisniety tak jakmiał byc i troche lał a druga przyczyna to jedna ze świec była przygieta ale wyczysciłem swiece i ustawiłem dobrą szpare, wsadziłem nowe gumki na wtryski i narazie hula... zobaczymy jak bedzie sie sprawowac na 0,7 ... Wszystkim ktorzy pomogli klikam podziekowanie i swoją wdziecznosc POZDRAWIAM

no to rura