Strona 1 z 2

Filtr Odmy

PostNapisane: 2011-08-09, 22:04
przez crx1818
witam co daje filtr odmy , bo zamierzam kupić dolot bez podłączenia na rurkę od pokrywy zaworów.

PostNapisane: 2011-08-09, 22:05
przez dymek1988

PostNapisane: 2011-08-09, 22:51
przez pirul
Odma to odpowietrzenie skrzyni korbowej, przez co lecą sobie tamtędy opary olejowe i z czasem zbiera się olej silnikowy, nie są to jakieś makabryczne ilości dlatego mały filterek bawełniany jest w stanie sobie z nimi poradzić ale trzeba go czyścić co jakiś czas bo jak straci zdolność wchłaniania i namoknie całkiem to się zalepi albo zacznie z niego kapać i prychać. Te litrowe zbiorniki to przerost formy nad treścią moim zdaniem, strata kasy i kolejne metalowe źródło ciepła pod maską, lepiej założyć filterek za dychę i co dwa miesiące wyprać go mydłem w płynie.

PostNapisane: 2011-08-09, 22:59
przez Vermilion
Muszę sobie kupić taki grzybek Simoty na odme, bo opary mi przepustnice zawalają :) Dużo daje filtr odmy właśnie pod tym względem. Taki filterek bawełniany Simoty można czyścić i oleić dedykowanym zestawem do Filtrów K&N??

Wie ktoś jakiej średnicy wewn. ma być Simota na odme w D16Z6?? Nie mam suwmiarki :)

Czym najlepiej zatkać dziurę po wężu z odmy w ori dolocie?

PostNapisane: 2011-08-10, 00:10
przez akMe
Vermilion napisał(a):Wie ktoś jakiej średnicy wewn. ma być Simota na odme w D16Z6?? Nie mam suwmiarki
kup byle jaki, mniejszy lepszy (sa dwa rozmiary chyba) :)
Vermilion napisał(a):Czym najlepiej zatkać dziurę po wężu z odmy w ori dolocie?

tasma izolacyjna wystarczy :))

PostNapisane: 2011-08-10, 00:11
przez Vermilion
Taśma izolacyjna nie wygląda ^^ Coś wymyślę.

A rozmiary są takie: 9mm, 12mm, 15mm, 18mm, 20mm, 25mm

Ten zestaw do czyszczenia K&N podpasuje do tego filterka simoty? Go wystarczy czyścić czy jego też się olei?

PostNapisane: 2011-08-10, 00:16
przez Okti
Nie ma sensu go oliwić, bo on ma "wypuszczać" opary, a nie zasysać i filtrować tak jak robi to filtr powietrza.

PostNapisane: 2011-08-10, 00:23
przez Vermilion
Ok, dzięki, masz rację :) Co ze średnicą wew? Nie chcę mierzyć na oko linijką :)

PostNapisane: 2011-08-10, 00:32
przez Okti
1. Czy stosując ten filtr można spodziewać się zapachu spalonego oleju?
2. Czy stosując ten filtr będzie on brudził komorę silnika?

Czy te opary nie są, az tak intensywne?

PostNapisane: 2011-08-10, 07:23
przez crx1818
Ok dzięki za wyjaśnienie mojego tematu.
pozdrawiam ;]
Okti, przeczytaj piersza wypowiedz pirul, on tam pisał ze trzeba go czyscic zeby nie brudziło komory silnika ;]

PostNapisane: 2011-08-10, 08:47
przez pirul
Okti napisał(a):1. Czy stosując ten filtr można spodziewać się zapachu spalonego oleju?


Jak to spalonego oleju, przecież to nie jest odpowietrzenie wydechu ani komór spalania tylko skrzyni korbowej czyli po prostu dołu silnika, tam się nic nie pali :) a olej, który ma 90-110 stopni nie śmierdzi spalenizną bo to normalna temperatura jego pracy.

Okti napisał(a):2. Czy
stosując ten filtr będzie on brudził komorę silnika?


Jeśli go założysz i olejesz temat jak to za jakiś czas może się z niego sączyć syf, trzeba na niego zerkać raz ma miesiąc czy dwa i jak widać, że już jest wilgotny od oleju to zdjąć i przepłukać w detergencie, olejować nie ma sensu bo sam się "zaolejuje" ;)

PostNapisane: 2011-08-10, 11:09
przez akMe
Vermilion napisał(a):A rozmiary są takie: 9mm,

ja mam takie w d16 dohc :)
Vermilion napisał(a):Taśma izolacyjna nie wygląda ^^ Coś wymyślę.

wez jakas zatyczke plastikowa od byle czego, szpachla nawet haha X)

PostNapisane: 2011-08-10, 12:34
przez kirek55
Też mam 9mm w d16 i się naciągnęło :)

PostNapisane: 2011-08-10, 13:02
przez Vermilion
Kirek naciągneło tzn. weszło ciasno, ale bez problemów, czy tak, że prawie pęka :P

PostNapisane: 2011-08-10, 14:41
przez akMe
weszlo ciasno ale bez problemow. :)
do tego dociskasz opaska(jest w zestawie) i gra gitara :)