Strona 1 z 4

problem - nie odpala

PostNapisane: 2011-08-22, 22:29
przez rogalike
W mojej ed9 padło sprzegło jakiś czas temu i stała pod domem. Była odpalana raz na 2-3 dni i wszystko było cacy. Dwa dni temu normalnie chodziła, dziś natomiast nie chciała zapalić.
-iskra jest
-wacha jest
-pompa dziala i pompuje przewodami bo sie leje wacha z przewodu
-kreci zajebiscie
-podlaczalem przewody pod aku
-pod rozrusznik
-wzialem przekaznik pompy paliwa z innego rexa nic nie zadzialalo

kreci i kreci
a nawet nie zalapie
iskra jest na kazdym cylindrze
macie moze jakiś pomysł?

komp nie pokazuje żadnych błedów

PostNapisane: 2011-08-22, 22:54
przez INO
Masa ?

nie odpala

PostNapisane: 2011-08-22, 23:06
przez Vincent
sprawdz czy wtryski dostają napięcie-wartości powinne być w manualu,przyczyną może też być stara benzyna (zwietrzała)ale to po długim postoju auta :)

PostNapisane: 2011-08-22, 23:08
przez rogalike
wacha stała w baku 2 tygodnie, dziś wlałem 2 litry świeżej. wydaje mi się że to wtryski... a co do masy INO, to o którą Ci chodzi?:) dwa dni temu samochód normalnie odpalił. Wcześniej w moim czarnym crx'ie miałem taką samą sytuacje... następnego dnia odpalił za pierwszym razem :rotfl:

PostNapisane: 2011-08-22, 23:24
przez INO
rogalike napisał(a):a co do masy INO, to o którą Ci chodzi?:)

Plecionka od budy do skrzyni albo ta od silnika do budy - sprawdź obie ;)

PostNapisane: 2011-08-23, 01:09
przez Mibars
INO, jakby masa była kaput, to by nie kręcił. Przerwana masa do budy = nic nie działa. Przerwana masa do skrzyni = Rozrusznik nie kręci. A tu kręci i niby wszystko działa.

Skoro i iskra i benzyna jest, to jedyne co może być to to, że iskra jest w złym momencie. Może czujnik położenia wału? A i jak sprawdzałeś, że paliwo jest? świece wykręciłeś i wąchałeś, czy wali benzyną z otworu? Może jeszcze iskra jest za słaba, tzn jest w powietrzu, a już przy kompresji jej nie ma?

PostNapisane: 2011-08-23, 12:14
przez INO
Aj....nie doczytałem o tym kręceniu....
W takim razie możliwe, że to świece....
Mi w takim przypadku podmiana samych przewodów nic nie dała - okazało się, że 1 świeca była uwalona....

PostNapisane: 2011-08-23, 21:00
przez rogalike
a więc tak, wykrecilem swiece. iskra jest na kazdej wiec jest ok lecz gdy kreci sie silnikiem w ogole nie czuc wachy w cylindrach... co wiecej na przewodzie paliwowym wychodzacym z listwy wtryskowej cisnienie jest na poczatku jak swieci sie czek a jak zaczyna sie krecic nic z tego przewodu nie leci. na przewodzie wchodzacym do filtra paliwa cisnienie jest zajebiste i jak jest czek i jak pozniej sie kreci. nie wiem jak na przewodzie wychodzacym bo nie chcial sie odkrecic, podejrzewam ze mogl sie przypchac filtr paliwa albo listwa wtryskowa, co Wy na to?

PostNapisane: 2011-08-23, 21:01
przez dymek1988
walnij mu plaka troche w dolot i bedzie chodzic :razz:

PostNapisane: 2011-08-23, 21:05
przez rogalike
dymek1988, żartujesz sobie nie? :D

PostNapisane: 2011-08-23, 21:06
przez dymek1988
rogalike, nie żartuje,tylko nie przesadź z ilością zeby silnika nie rozjebalo :razz: jak ma zagadac i chodzic to powinno dac rade jak nie to szukanie dalej :D

najwyzej pozniej znowu doktora wlejesz :rotfl:

PostNapisane: 2011-08-23, 21:10
przez rogalike
może zamiast plaka kupić autostart na stacji co? bawił się ktoś w to kiedyś?

PostNapisane: 2011-08-23, 21:12
przez dymek1988
wez [latwa kobieta] plaka :rotfl: to jeden [czlonek meski] :razz: bo zaraz podjade do ciebie na ten mokotow :rotfl:

PostNapisane: 2011-08-23, 21:15
przez rogalike
no to podjeżdzaj, ale nie na Mokotów tylko na Gocław :D jak odpali to masz flaszke u mnie!

PostNapisane: 2011-08-23, 21:16
przez Vincent
Jak nie dochodzi paliwo do wtrysków to szkoda kasy na samostart,wymień filtr paliwa żeby paliwo dochodziło do listwy :)