Honda CRX Info

Wczoraj odebrałem delsolkę od mechanika po zmianie bloku.
Chodzi dobrze, ale mam problem z obrotami;/ albo samochód gaśnie, albo trzyma 2tyś obrotów na luzie;/ raz tak a raz tak...;/ mechanik mówił że to albo czujnik położenia przepustnicy albo silniczek krokowy... ale zanim coś kupię chciałbym popytać... co może być powodem?? falowania obrotów??

A i przy okazji ile km i jak najlepiej docierać silnik??

A nie spadła Ci taka mała rureczka z kolektora dolotowego? Miałem identyczny przypadek - na kolektorze dolotowym masz kilka małych rureczek, których dokładnego przeznaczenia nie znam, ale robiąc coś przy silniku raz spadła mi takowa niechcący I też silnik falował wtedy.

Pzdr

ZARAZ BĘDĘ SZUKAĆ

[ Dodano: 2011-09-08, 20:40 ]
Rurki sprawdzone i wszystko jest ok. Silniczek krokowy?? Brudna przepustnica??

[ Dodano: 2011-09-13, 00:30 ]
Znalazłem powód...
Mechanik regulował obroty napięciem linki a nie na przepustnicy.
Ale nadal mam problem;/ ładnie chodzi na 0,75-0,8 tyś obrt. ale czasem sobie przygaśnie do 0,5 albo w ogóle zgaśnie;/
Najczęściej po zrzuceniu biegu na luz i dohamowaniu;/

Gdzie szukać przyczyny??
A jak coś. d16z6

up , mam podobny problem

Sprawdż stan oringu na regulacji przy przepustnicy,jak jest stary lub sparciały to go wymień

[ Dodano: 2011-10-07, 11:06 ]
zapłon dobrze ustawił?

odepnij krokowy, wtedy silnik ustabilizuje obroty. jesli nie bd przygasal i falowal, to go przeczysc. Jak jest za wczesny zaplon to tez faluje

Odpinałem krokowy i obroty nie falowaly, czyscilem i nic nie pomoglo

Sprawdziłeś ustawienie zapłonu?