Honda CRX Info

Panowie rozwazam swapa na k20 do Eg. Moglby ktos kumaty powiedziec co i jak. co potrzeba oprocz silnik i osprzetu. jak z mocowaniami , czy duzo przerobki ze skrzynia , polosiami , wiazkami , ukladem wydechowym itp. czym stroic i mniej wiecej jakie koszta. bede wdzieczny za kazda pomoc. miala byc mocna b seria a mysle teraz na K.

ja tylko nadmienię, że lepszym rozwiązaniem (według mnie) byłoby założenie b18c4. Wyższy limit, trochę mniejsza moc, ale podatna na mody. na 0.5 bara będziesz miał zamiotke

Cena za swap około 5k - dość nowa konstrukcja z końca '90. No i chyba nie ma tyle pierdo*enia z elektroniką. Jeśli się mylę niech mnie poprawią !

odezwij sie do qowaxa z empireracing.pl on ogarnia k serie
nie jest takie straszne jak kazdy pisze a k seria coraz popularniejsza
polecam K20 !!

Jak K20 do EG to tylko empireracing.pl i Quwax nikomu innemu bym nie oddał auta.Na dodatek ma przystępne ceny i wszystko można elegancko dogdać.

Zresztą sam zobacz:

forum/viewtopic.php?t=53362&postdays=0&postorder=asc&start=0

nooo i zapomnijcie na końcu o gazie na dnie trakcja jajo. ale powodzenia, wrzucajcie silnie z type R-a i inne nowe wynalazki do budy która wyjeżdżała z salonu 15 lat temu. może na prostej się pobawisz, może....

Kolega chce K20 a ty Kuba wyjeżdżasz tu z jakimś B18c4? K20 to świetny wybór, a co do trakcji EG to się nie wypowiadaj bo np ten sprzęt pomimo że z lat 90-tych to ma tylne zawieszenie niezależne nie to co co nowe UFO type-r... belka dla biedaków...

BTW. bez urazy i pocisku ale skoro ty kupiłeś del sola z d15B7 do remontu onboard (na nieświadomce) to chyba póki co nie powinieneś doradzać komukolwiek jaką motorownie, kolega powinie sobie swapować...

auto kupione zostało po cenie korzystnej, z góry powiedziane było że coś jest nie tak. Zależało mi na mocnej budzie bez dzwona z przeszłości. Widziałem już K20 i jego trakcje. Ale już się nie kłócę- niech robi chętnie bym film obejrzał po całej akcji. Ja tylko łapię się za głowę jak słyszę, że tak lekka i stara buda (jakiej zawiechy by nie miała) będzie ciągnięta przez taką moc. To nie jest wskazane, ani bezpieczne. Napisałem o B18, bo dużo prościej będzie to zaadaptować

noo tak zaadaptowac jest prosciej...ale jak pomodzisz te B18 to nagle ma podobna moc i moment jak K...poza tym ile juz tego jezdzi

tu masz ich najnowszy projkt
forum/viewtopic.php?t=53362&postdays=0&postorder=asc&start=0

Jeżeli właściciel ma odpowiednia gotówkę to nie podlega najmniejsze dyskusji żeby pakował K20 które w lekkiej budzie robi konkretny przeciąg...
Sam mam zgrzebane B18 w EJ2... i szczerze powiem ze z perspektywy czasu to wolałbym uskładać więcej pieniędzy i włożyć K....

a czemu nie wlozyc samemu w eg to nie tak specjalnie jakos ciezko a i koszty sporo mniejsze niz w crx

wlasnie cieniu opisales ladnie co i jak wczesniej , bodajze wczoraj a za min post zniknął .

mialem bude jajka po k20 to za wiele nie bylo zmienione- duzo wiekszy otwor w miejscu lewarka bo tam sa te ciegna, wycieta calkowicei lapa od skrzyni, mocowania chlodnicy i nie pamietam co bylo z tylna belka...

ale bez problemu wrocilem do serii wiec nie jest to jakas mega wydumka