Honda CRX Info

witam

czy warto jest zakladac uszczelke termiczna kolektora ssacego do d serii ?

co ona daje ?

daje to że kolektor nie nagrzewa się tak, od głowicy a co za tym idzie ssa zimniejsze powietrze
co z kolei poprawia, że mieszanka paliwo-zimniejsze powietrze spala się lepiej, od kilku osób słyszałem ,że po założeniu takiej uszczelki i pałowaniu silnika mogli bez obaw dotknąć kolektora mimo ,że był ciepły ale nie gorący , a bez jak to określili na dotyk raczej szans nie było bo kolektor był gorący

Kolektor ssący z taką uszczelką nie nagrzewa się tak mocno, i tak szybko jak na seryjnej uszczelce (patrz wykres). Jest to korzystny efekt bo gorący kolektor ogrzewa zaciągane powietrze, a wraz ze wzrostem temperatury spada jego gęstość, która winna być jak najwyższa.

Druga sprawą jest to, o jakiej konkretnie uszczelce myślisz. Hondata sprawdza się bardzo dobrze a home-made'y, no cóż... bywa że kiepsko

Tak jak napisał bar_oo warto jeszcze owinąć rure dolotową ale jak kto woli

Ile kosztuje taka uszczelka Hondata?

Vermilion napisał(a):Ile kosztuje taka uszczelka Hondata?

podpinam sie pod pytanie

maticrx napisał(a):

Vermilion napisał(a):Ile kosztuje taka uszczelka Hondata?

podpinam sie pod pytanie

http://motors.shop.ebay.com/i.html?_trk ... 06.c0.m245

http://allegro.pl/listing.php/search?st ... ion=1&sg=0

nasz forumowy kolega Peeleen z Krakowa takie wykonuje wiec można też do niego napisać

można też do JARUSNET'a napisać bo miał jakieś w swojej ofercie

http://jarusnet.pl/2011/05/27/heatshiel ... 4-d15-d16/

Warto jeszcze odpiąć podgrzewanie przepustnicy.

dawidcrx2 napisał(a):Warto jeszcze odpiąć podgrzewanie przepustnicy.

z uszczelka czy bez warto to zrobic

mozna tyz zalorzyc takowa uszczelke miedzy kolektor a przepustnice ;]

Jak cholera odpiąć podgrzewanie przepustnicy?? Ona jest w ogóle podgrzewana??! Po jaki kij?

w z5 idzie przez przepustnice rurka na dole z plynem chlodniczym

No w Z6 też jest coś takiego, ale to co? Mam te 2 rurki ze sobą połączyć? (jedna jest chyba wlotowa druga wylotowa jak dobrze pamiętam, to samo z krokowcem)

Po cholerę w ogóle jest ogrzewanie tego? Ogrzewanie przepustnicy i krokowca...

Vermilion napisał(a):Po cholerę w ogóle jest ogrzewanie tego? Ogrzewanie przepustnicy i krokowca...

Po to żeby podgrzać, kiedy jest zimno. Ciepłe powietrze = mniejsza dawka paliwa co ma wpływ na mniejsze spalanie. Przeciętnemu kowalskiemu na tym zależy

nie kowalskiemu a ekologii = przepustnicy nie jest to potrzebne, ale krokowiec zwariuje calkowicie jak mu odepniesz wode

tak masz zdjac dwa weze z przepustnicy i je ze soba ponownie polaczyc- teoretycznie bedziesz mial zimniejsze powietrze