Honda CRX Info

Hej, pytanko do znawców. Planuję odpierdzielić moje ed9 na dość konkretny projekt.
Wiadomo na początku ogarnę blacharkę i zawias.

Lecz do rzeczy, co najlepiej spasuje do rexa
b16
b18c4, c6
może k-seria

czy coś dmuchanego np do d16z6?

Auto ma służyć do codziennej jazdy, oraz ze 2 razy w miesiącu na mały kjs/sprint itp
Zdaje sobię sprawę z kosztów, aczkolwiek wiem, że takie projekty dają o wiele więcej fun niż civic eg... Bo liczy się masa

Jakie macie pomysły?

budzet?

Nigdy za wiele
ale w miarę możliwości na silnik ok 5-6-7 tys?

kawalerro napisał(a): c6
może k-seria

kawalerro napisał(a):ale w miarę możliwości na silnik ok 5-6-7 tys?

jedno i drugie wyklucza się i to bardzo....

dmuchaj d16z6:)cenowo dobrze to wychodzi a frajda jakiej napewno nie da Ci b18c4 czy nawet c6:)

k20 to duza rzezba, d16 oklepane- chybaze z turbo (bedzie najtaniej i najwieksza moc) b16 i b18 wchodzi bez problemu z tym ze b18 sporo drozsze w zakupie swapa...

choc znow do kjs i sprintow turbo nie jest za dobre...totez najlepiej kupic b16

kawalerro napisał(a):może k-seria

Robisz wszystko sam i budżet minimum 15k

atom1 napisał(a):b18 wchodzi bez problemu

Zgadzam się i na 95% będzie b18c4

A z innej beczki, od d16a8 ile cięższy silnior? Ważył ktoś?

A może d16z6 + Eaton??? W budżecie się zmieścisz... patenty chłopaki mają na tym forum więc warto rozważyć... (ja w to idę)

Tylko eaton nie wytrzyma, albo zespół napędowy w kjs-ach...

kawalerro napisał(a):

atom1 napisał(a):b18 wchodzi bez problemu

Zgadzam się i na 95% będzie b18c4

A z innej beczki, od d16a8 ile cięższy silnior? Ważył ktoś?

wrazie co ma b18c4 2szt oba kpl swapy
po 5000zl z malym przebiegiem

kawalerro napisał(a):Tylko eaton nie wytrzyma, albo zespół napędowy w kjs-ach...

O tym akurat to może nam opowiedzieć kolega Sebas, kacza trochę na taki setupie... i z tego co wiem lata to nieźle nawet po torze.

ale tor to nie KJS...

Michau napisał(a):O tym akurat to może nam opowiedzieć kolega Sebas, kacza trochę na taki setupie... i z tego co wiem lata to nieźle nawet po torze.

Tak znam sprawę ale faktycznie bardziej długowiecznym rozwiązaniem byłoby dobre n/a w 1.8 ...

QowaX napisał(a):wrazie co ma b18c4 2szt oba kpl swapy
po 5000zl z malym przebiegiem

Będę brał pod uwagę

Czemu eaton miałby nie wytrzymać w KJS'ach? Jak ktoś będzie ganiał bez filtra albo wydzwoni przodem to normalne że może rozwalić nie tylko eatona Inaczej co miałoby nie wytrzymać? Jedyna sprawa jest taka że auto z doładowaniem (turbo lub kompresor) w pojeżdżawkach będzie klasyfikowane do wyższej klasy np u nas na Miedzianej Górze w Super Oesie auta doładowane mają mnożoną pojemność silnika x1,7 czyli np Z6 z SC wychodzi 1,6x1,7=2,72 i auto zamiast w 3 klasie jedzie w 5 (prawie najmocniejsza).