Strona 1 z 2

Układ dolotowy czy sportowy filtr K&N?

PostNapisane: 2012-01-04, 17:00
przez biguś
Witam! Mam do was pytanko czy lepiej założyć dolot czy zostawić oryginalny K&N( taki kwadratowy). Proszę o wyrozumiałość. Z góry dzięki za pomoc ;)

PostNapisane: 2012-01-04, 17:15
przez Małek
ponoc lepszy przyrost mocy wg testow ktore ktos robil jest na seryjnej puszcze z filtrem K&N i zimnym dolotem ze zderzaka. Troszke mniej jest ze stozka ale za to jaki dzwiek ;)

PostNapisane: 2012-01-04, 17:32
przez toomek_124
Małek napisał(a): ale za to jaki dzwiek ;)


szczegolnie na parowie :D

PostNapisane: 2012-01-15, 19:41
przez morchun93
zeby stozek dawal wiekszy przyrost mocy trzeba by go bylo odgrodzic od calej komory silnika zeby nie zasysał cieplego powietrza. A z tym za duzo roboty wiec lepiej ori dolot i wkladka k&N

PostNapisane: 2012-01-15, 19:46
przez Góral
morchun93 napisał(a):zeby stozek dawal wiekszy przyrost mocy trzeba by go bylo odgrodzic od calej komory silnika zeby nie zasysał cieplego powietrza. A z tym za duzo roboty wiec lepiej ori dolot i wkladka k&N


x3

A najlepszym rozwiązaniem jest połączenie obu metod - airbox z CAI i stożkiem:

Obrazek

PostNapisane: 2012-01-15, 19:54
przez crxJLC
co to dokladnie jest ten airbox ? :razz:

PostNapisane: 2012-01-15, 19:57
przez M!R@S
to co na fotce

PostNapisane: 2012-01-15, 19:58
przez crxJLC
hahaha M!R@S, ty to zawsze powalisz na kolana :rotfl: to to ja wiem jak to wyglada i gdzie to jest ale co to dokladnie jest ?? filtr ? :D

PostNapisane: 2012-01-15, 20:18
przez Góral
Airbox to szczelna pucha ze stożkowym filtrem i dolotem do kolektora z jednej strony i dziurą do poprowadzenia dolotu ze zderzaka z drugiej. Tak więc mamy zalety obu metod - zarówno większą średnicę dolotu i stożek, jak i dolot ze zderzaka :)

PostNapisane: 2012-01-15, 23:28
przez sebas
Jakby ktoś chciał to mam do sprzedania taki filtr z airbox BMC CDA z cabonu, bardzo mało używany stan bdb -> http://www.jtng.pl/pokaz_produkt.php?idprod=90 . Mogę oddać z jakieś 350zł + wysyłka ;)

PostNapisane: 2012-01-17, 15:37
przez sebastian1984men
ja zrobilem w zderzaku i jest ok ma caly czas zimne :D w przyszlosci planuje dodac intercoller zeby zredukowac calkowicie cieple powietrze z zewnatrz takze:D i fajny efekt w zderzaku bedzie:D

PostNapisane: 2012-01-17, 15:49
przez pusty24
sebastian1984men napisał(a):ja zrobilem w zderzaku i jest ok ma caly czas zimne :D w przyszlosci planuje dodac intercoller zeby zredukowac calkowicie cieple powietrze z zewnatrz takze:D i fajny efekt w zderzaku bedzie:D


OMG a co z oporami jakie postawi ic? :D

PostNapisane: 2012-01-17, 16:00
przez Bedzio
Eee tam opory. Wazne, ze bedzie "fajny" efekt w zderzaku ;) :rotfl2:

PostNapisane: 2012-01-17, 20:24
przez morchun93
tylko czy na zime sie nadaje dolot ze zderzaka? wtedy moze np zassac snieg itd..

PostNapisane: 2012-01-17, 20:48
przez Adi1990
u mnie np. miałem wkładke k&n od początku a gdy włozyłem stożek po prostu wkładając bez CAI i Airboxa moc uzyskiwana była na nieco wyższych obrotach i czuć było różnice wieczormi jak chłodniej a dokładniej jak powietrze bardziej bogate w tlen ale jak się zrobi Airboxa i Cai to czuć poprawę;)