Honda CRX Info

witam

od jakiegos czasu mam problem z moim ed9

ad1.

wskazówka temperatury wody gdy autem zaczne jezdzic bardziej "agresywnie" wariuje . tzn skacze od normalnego punktu w jakim zawsze sie zatrzymuje gdy sie rozgrzej do az gornego punktu . Zostal wymiony czujnik - ten od wskazowki , na jeden pin . Plyn w chlodnicy w normie , nie wyrzuca itp . Czy winny moze byc termostat ?

ad2.

auto zauwazanie ciezej odpala , na zimnym silniku po nocy nie ma tego problemu .Problem zaczyna sie gdy rozgrzany silnik zgasze po czym chce odpalac jeszcze razz np , przy tankowaniu na stacji. Auto kreci lecz nie trzyma obrotow , przerywa zaraz po odpaleniu(pali na wszystkie gary)- trzeba "wspomoc" gazem i przytrzymac jakas chwilke po czym obroty wracaja do normy .
co moze byc przyczyna ?

kto pomoze ?

ad 1.

Może być termostat, mógł się zablokować w zamkniętej pozycji i nie otwiera obiegu Do wymiany, godzinka i po robocie

ad 2.
Możliwe, że przekaźnik pompy paliwa. Też tak często mam, musisz posłuchać czy słychać 'cyknięcie' przy przekręcaniu kluczyka. A tak poza tym to dużo innych rzeczy, aparat zapłonowy, kable mogą przebijać itp. Musisz szukać

prosta sprawa, odpal furę, sprawdź czy jak wskazówka się podniesie to czy chłodnica zaczyna się grzać, przez kilkanaście minut powinna być zimna, jak się zacznie później nagrzewać to termostat się otwiera, jak będzie się nagrzewać od początku (od odpalenia) to masz cały czas otwarty obieg - wtedy nie powinno być problemu z przegrzewaniem się lecz wręcz odwrotnie, jeżeli chłodnica sie nie nagrzeje a dolny wąż będzie zimny cały czas to termostat stanął Ci w miejscu i się nie otwiera... wtedy wszystko się przegrzewa

Co do pierwszego problemu to przyczyny szukal bym w elektryce , może alternator? Jak by to był termostat to albo by niedogrzewał albo przegrzewał , ale nie wariował, jesli chodzi o 2 problem to moźe być ta sama przyczyna

Demolek napisał(a):Co do pierwszego problemu to przyczyny szukal bym w elektryce , może alternator? Jak by to był termostat to albo by niedogrzewał albo przegrzewał , ale nie wariował, jesli chodzi o 2 problem to moźe być ta sama przyczyna

Niekoniecznie, termostat to nie jest rzecz, która działa zero-jedynkowo (działa lub nie) Może zablokować się np. w pozycji "trochę otwartej" i jak jeździ wolno to nic się nie dzieje ale jak zaczyna pałować to chłodzenia nie wystarcza i się grzeje Rogal podał dobry sposób na sprawdzenie. Oczywiście nie mówię, że to na pewno termostat ale od tego najlepiej zacząć

zauwazylem tez ze czasem auto grzeje - z nawiewu leci gorace powietrze a sa tez takie "zawiechy" ze leci chlodniejsze .

wina termostatu ?

nieodpowietrzony uklad?

pusty24, Ja nigdy nie odpowietrzałem, wystarczy odpalić auto i poczekać, aż się załączy wentylator i sam wszystko przetoczy.

[ Dodano: 2012-01-06, 21:43 ]
co do pkt1 to może masa ?

M!R@S, ja też tak raz zrobiłem i później wyciągałem wąż w dwóch kawałkach

[ Dodano: 2012-01-06, 21:58 ]
toomek_124, sprawdź sobie tak jak napisałem jak się zachowuje Twoja chłodnica, układ elektryczny ma mało do powiedzenia jeżeli chodzi o temp wody no chyba że wskaźnik Ci się zjebał i tak wariuje poprostu

sprawdzilem .

woda wchodzi w swoje miejsce , olej w temp ok 75 stopni .

chlodnica zimna , dolny waz zimny a z nawiewu leci cieple powietrze do auta . termostat stanal ?

czy przez to moglo zepsuc sie cos wiecej?

albo zapchany układ albo termostat

toomek_124 napisał(a):chlodnica zimna , dolny waz zimny

zmieniasz termostat i po problemie, 15 min zabawy:)

[ Dodano: 2012-01-07, 08:44 ]
nic się więcej nie stało wiec nie spinuj już tak

termostat zmieniony a problem jest nadal

z tym ze teraz :

odpalam auto , wszystko sie rozgrzewa , chlodnica tez nabiera temp. Uklad odpowietrzony , plyn w chlodnicy uzupelniony . Jade ,

pierwszych kilka km wszystko dobrze . Zatrzymuje sie w korku , woda podchodzi w gorna polowe wskazowki

ruszam i problem znika , znowu wchodzi w swoje miejsce i do czasu az sie zatrzymam , wtedy znowu podchodzi wyzej . Rece opadaja

czego to moze byc wina ?

wentylator dziala, czujnik od wskazowki na 1 pin wymieniony , termostat wymieniony

Jesteś pewien że wentylator działa? U mnie jak nie działał to były podobne zabawy. Nie spiernicza Ci płyn z chłodnicy?

Tak poza tym to może być pompa wody, kiedy ostatnio wymieniałeś rozrząd? Może ma już połamane łopatki

ostatnio jak podnosilem maske jeszcze sie krecil , a wtedy mialem juz problemy ze wskazowka ,

dla pewnosci , jak sprawdzic wentylator ?

[ Dodano: 2012-01-11, 12:41 ]
a i , dolny waz po wymianie termostatu nadal jest zimny , sprawdzic bez termostatu czy jak ?