Honda CRX Info

Napisane: **2012-01-24, 18:45**

Jaka jest procedura docierania po kapie silnika B16A1 ? Jak przeliczać godziny pracy silnika (auto stoi włączone zamiast jeżdżenia ). Jakieś sposoby na "szybsze" dotarcie?

Napisane: **2012-01-24, 19:12**

ja docierałęm swoje b16a2 najpierw 1h chodzil potem na podnosniku wzucilem mu 2 bieg i tak trzymalem kolejna 1h potem smigalem przez 1000km maks 3 tys obrotow potem 500km troszke wiecej obrotow ale nie tak zeby vteca wlanczyc :] zmienilem olej i smigalem jeszcze troche km delikatnie mysle ze kolo 1000km potem juz odpalilem vteca

i smignolem juz 6.7tys km od remontu

Napisane: **2012-01-24, 20:23**

ciekawe... a w fabryce jak poskladaja auto idzie na rolki i cisna mu do odcinki...

Napisane: **2012-01-24, 22:30**

A co myślicie o tym http://forum.scigacz.pl/about3145-0-asc-0.html miłej lektury ?

Napisane: **2012-01-24, 23:18**

znam kilka aut ktore jezdza po lu po tym docieraniu i maja sie swietnie- sam bym chyba nie zaryzykowal

Napisane: **2012-01-24, 23:51**

Sebasa solniczka chyba nie widziała docierania i też ma się dobrze, chyba, że mi się przyśniło ;D

Napisane: **2012-01-25, 00:05**

sebasa tak jak moja i kazda inna które robilem docieranie byly w taki sposób

-zalany minerał , praca silnika przez 30-40minut , spuszczenie oleju
-zalany minerał , docieranie 200km , w pełnych zakresach obrotów tj do odcinki ,spuszczenie oleju
-zalany olej docelowy

docieranie tak "precyzyjnego" silnika przez 1000km lub w zakresach obrotów w których zazwyczaj nie pracuje czyli do 3tys to bezsens

Napisane: **2012-01-25, 00:40**

tez mnie czeka docieranie

czyli nie trzeba jezdzic az tak wolno przez xx km ? :rotfl:

Napisane: **2012-01-25, 13:04**

Przema a jaki to ten olej docelowy?

Napisane: **2012-01-25, 13:29**

ja zalewam syntetykiem valvoline vr1 5w50 , ale to juz bardziej zalezy od gustów kto co lubi

Napisane: **2012-01-25, 17:26**

aha bo ja teraz mam kapitalke i bałem się że bede jeździł 3 tys kilometrów jak dziadki do kościoła...
to dobrze że tak dotrzeć mogę

Napisane: **2012-01-25, 19:29**

na podnosniku to troche głupota bo chłodzenie w zasadzie opiera sie o wiatrak...

Napisane: **2012-01-25, 21:10**

ArturVF500 napisał(a):ciekawe... a w fabryce jak poskladaja auto idzie na rolki i cisna mu do odcinki...

to nie do konca prawda. Silnik jest docierany pod obciazeniem tzn.podpinaja mu okreslone obciazanie na tych rolkach i wraz ze wzrostem obrotow wzrasta obciazenie dla silnika i w ten sposob jest docierany

Napisane: **2012-01-26, 01:35**

no dobrze a jak dwa razy zmieniam olej czy należałoby dwa razy zmienić filtr oleju?

Napisane: **2012-01-26, 01:44**

a ile kosztuje filtr ? 13zł ? :rotfl:

kupisz se nowy

Ja też będę lał Valvo jak zrobie ten szlif i wpakuje graty.