Honda CRX Info

Mam parę pytań odnośnie swapa B16A1 do EH6, w którym wcześniej było D16Z6.

Chcę to zostawić na odb1, z tego co wyczytałem to może zostać na wiązce z Z6 i kompie P28. W aparacie (b16a1) można zmienić wtyczki z tego na odb1 i będzie hulał.
Alternator z b16a2, powinien być ok? (w tej chwili mam tylko z z6)

Skrzynia - mam skrzynię od a1, wolałbym nie kupować drugiej skrzyni. Da się to jakoś ogarnąć bez dużej rzeźby?

Rozrusznik - w tej chwili mam jakiś z B18C4, który nie do końca pasuje do skrzyni i nie wiem czy będzie działał. Kupić od B16A2 (taki powinien pasować do skrzyni z a1 i a2)?

Łapy silnika - najtańszą opcją będą chyba OEM łapy z SIR'a. Czy w przypadku pozrywanych gum można je zalać klejem do szyb? Ktoś jeździ na takich łapach? Czy drgania są wtedy odczuwalne na budzie?

Zastanawiam się również nad półośkami z h22 + przeguby zewnętrzne z b-serii. (2 półośki kupię za 250zł, a jedną z b16 za 400 :/ )

Z góry dzięki za pomoc

nigdy nie slyszalem o takim kombinowaniu polosi - wiec mysle ze to sie nie uda

sprzeglo- no masz hydro w solce wiec trzeba by robic konwersje z hydro na linke, albo kupic skrzynie (jezeli w dobrym stanie to cena bedzie bardzo zblizona)

skrzynie musisz wymienic , niewidze innej opcji , poniewaz raz ze sprzegło masz hydrauliczne a w b16a1 masz na linke

drugi raz ze skrzynia b16a1 ma inne mocowanie łapy , i zadnej łapy do tej skrzyni nie dokupisz , łapa z sira niebedzie pasowac

aparat zaplonowy z b16a1 tez dzialał niebedzie gdyz ma inną ilosc zębów na czujniku CKP , komputer obd1 niebedzie w stanie zinterpretowac tego sygnału , wiec albo aparat obd0 i komputer obd0 , albo aparat obd1 z b16a2 i komputer p28

alternator mozesz zastosowac z z6 swojego