Honda CRX Info

Docieranie silnika jaki Olej polecacie na pierwszy, 2 i docelowy?

15W40 na przepłukanie, 15W40 na docieranie, 5W40 lub 10W40 syntetyki docelowo

u mnie docieranie 10w40, docelowy 5w50

no tak coś kombinuje ale jak chce wlać docelowo syntetyk valvoline 5w40 to musze docierać minerałem valvoline? czy może być to np. mobil?

my zalaliśmy orlen 5 litrów za 46zł co do oleju docelowego to powinn paść pytanie do czego bedzie uzywany rex

Adi1990, obojętnie jaki do docierania byle tani bo i tak za chwile go zlejesz

i pamietaj, docierasz powoli, będzie jeździł powoli

ok zamierzam pierwsze pare set kilometrów przejeździć spokojnie popierwszej wymianie zaczne troche pałować

jak bedziesz silnik zamulal to pierscienie sie nie dotrza dobrze pierwsze 20 km powinienes zagrzac silnik i na pierwszych 3 biegach go pokrecic zachamowac niech sie schlodzi i znowu przeciagnac po takiej przejazdce wrocic i spuscic olej wlac docelowy pierscienie wtedy idealnie ci siada i nie bedzie w pozniejszym czasie nagarow na nich co za tym idzie nie beda puszczac oleju powolne docieranie nic nie daje bo pierscienie nie dotra sie tylko przepuszczac beda ale zrobisz jak uwazasz

a dopiska bmw 6800 obr mialem 325 coupe i iodcinke przy 8600obr tak na marginesie:D

No i ważne żeby przy takim docieraniu hamować obroty silnikiem, a nie wciskać sprzęgło, więc jeden, dwa, trzy w pałkę i pod odcinką puścić gaz niech sam zwolni i tak docierać.

pirul napisał(a):No i ważne żeby przy takim docieraniu hamować obroty silnikiem, a nie wciskać sprzęgło, więc jeden, dwa, trzy w pałkę i pod odcinką puścić gaz niech sam zwolni i tak docierać.

dokladnie wtedy pierscienie idealnie siada a powolne docieranie daje tlko to ze myslisz ze jest dobrze a jak sie glowice zrzuci to mase nagarow pozniej jest bo pierscienie nie siadaja ale starzy mechanicy i tak swoje wiedza powolne ok mowia szybkie zle opini mase tylko samemu mozna sobie to sprawdzic:D

sebastian bo sam zmieniłeś obroty komputerem albo miałeś swapa i licznik od 1,6 albo 1,8 wiem bo jestem rodzynkiem u siebie w garażu bo jest 3 bme 325 i dwie 320 i jedna 328 i żadna 7 nie przekracza:P

Adi1990 napisał(a):sebastian bo sam zmieniłeś obroty komputerem albo miałeś swapa i licznik od 1,6 albo 1,8 wiem bo jestem rodzynkiem u siebie w garażu bo jest 3 bme 325 i dwie 320 i jedna 328 i żadna 7 nie przekracza:P

byl zmieniony komp z chipem walki pompa paliwa caly uklad wydechowy oczywiscie 325 bez vanosa no i jeszcze pare modow bylo sobie zegary m3 rarytasy nie oszukiwaly byly wyskalowane prawidlowo fakt faktem nowe mapy paliwa i odcinka przesunieta na 8600

TO UWIERZE;) A TU WSZYSCY MAJĄ VANOSA I ZAWSZE NAWZAJEM DOCINKI SĄ:p ALE NA PROSTEJ WĄHAJA SPALINY:d

Adi1990 napisał(a):TO UWIERZE;) A TU WSZYSCY MAJĄ VANOSA I ZAWSZE NAWZAJEM DOCINKI SĄ:p ALE NA PROSTEJ WĄHAJA SPALINY:d

wiec do vanosa niema sportowych walkow bo vanos by nie wyrobil i tylko by klekotal:D a tak na marginesie vanos jest dla eko:D