Honda CRX Info

witam,

jak dobrać optymalny wydech do del sol ? proszę o przykłady z Waszych garażów.

czy jest sens wywalać kata ? czy zużyty katalizator może on być przyczyną "pierdzenia" ? if u know what i mean

na wolnych obrotach wydech nieźle się trzesie. to normalne ?

proszę o wskazówki.

pozdrawiam

Jest całe mnóstwo tematów o wydechach. Jeśli silnik pozostaje wolnossący wydech 2,25" na dwóch tłumikach będzie ok, kata wywalasz bo może przytkać wydech co nie jest dobre, w jego miejsce jak najdłuższy tłumik środkowy przelotowy żeby wyciszyć, końcowy wedle gustu estetycznego i wokalnego...

Trzęsą się w seryjnych tłumikach pewnie przepalone komory, albo i katalizator już brzęczy. Najlepiej zrobić od razu wszystko od kolektora do końca, raz, a dobrze. Czyli kolektor z ebaya/allegro, dwa tłumiki, trochę rury 2,25" i do tłumikarza pospawać ładnie wszystko razem. Ewentualnie przyczaj aż ktoś będzie sprzedawał używany wydech customowy do del sola.

sugerujesz zeby kolektor tez zmienic ?

myslalem ze pociagne rurkę do kata - potem przelot - rurka - i końcówka ?

Kolektor to podstawowa rzecz do zmiany jeśli wydech ma wpłynąć pozytywnie na pracę silnika. Seryjne są żenująco wąskie, wewnętrzna średnica przy zejściu to coś 38mm, jak w tico nie jest to droga rzecz, max 400pln.

http://allegro.pl/honda-kolektor-wydech ... 47692.html
http://allegro.pl/kolektor-sportowy-hon ... 31957.html
http://allegro.pl/kolektor-wydechowy-ho ... 10831.html

myslalem ze te seryjne sie nadaja. ale slucham sie madrzejszych

rozjasniles mi kilka waznych dla mnie teraz kwestii.

piffko dla Ciebie

zgłoś się do Saitiego - sprzedaje na tym forum Proexa
a to jego nowy nabytek bodajże cały z nierdzewki proexowej + kolektor
film1
film2
film3

czy przy wymianie modernizacji wydechu wg instrukcji pirula potrzebna jest ingerencja w komputer samochodu ?

nie

Dwa sezony jezdziłem na przelocie 2,25 na 2 tłumikach m-tech i było dobrze, nie za głośno. Aktualnie został mi ten wydech i jest do sprzedania.

Nowy Kubi napisał(a):Dwa sezony jezdziłem na przelocie 2,25 na 2 tłumikach m-tech i było dobrze, nie za głośno. Aktualnie został mi ten wydech i jest do sprzedania.

przechodzisz na proexa

A jeśli nie chcesz wydawac duzo kasy na jakiś drogi tłumik środkowy to ja polecam tłumik srodkowy od vectry C z tego linku:LINK . Mam go u siebie i naprawde bardzo dobrze wycisza wydech. Jedyny minus jest taki, że na wejsciu i wyjściu tego tłumika rura ma 2,25" z tego co pamietam wiec trzeba kombinować:)

trche bez sensu ten tłumik - załóżmy że mamy wydech 2,25cal lub 2cal

leca sobie spaliny swoim pędem od kolektora rurą 2,25 lub 2cal , dochodzą do tego tłumika ulegają bezsensownemu rozprężeniu i stają , wypychane sa z niego przez kolejną porcję spalin czyli silnik musi je wypchnąć ponownie, dochodzą do końcowego o wlocie 2,25 lub 2cal i są sprężane

bez sensu patrząc z punktu widzenia równomiernego przepływu spalin

dochodzą do końcowego o wlocie 2,25 lub 2cal i są sprężane

Nie dochodzą do koncowego rurą 2,25" tylko od razu na wyjściu środkowego jest zwężka na 2" wiec w koncowy wpadaja normalnie. A w srodkowy tez wchodzą rurą 2".
Powiem Ci, że jeździ u mnie na tym tlumiku juz kilka projektów i nie słyszałem o nim złego słowa. Sam też jestem z niego bardzo zadowolony, bo wycisza wydech tak jak chcialem. A jak sie go zamontuje z glową to taka różnica 0,25" w średnicach rur jest nie odczuwalna.

Robak a jak się mieści ten tłumik po autem? nie wystaje bardzo?

Abaddon napisał(a):Robak a jak się mieści ten tłumik po autem? nie wystaje bardzo?

To zależy w które miejsce chcesz go wpasowac U mnie jest on załozony od wysokości drążka zmiany biegów w kierunku tyłu auta i wszedl na styk, ale wydaje mi sie, że powinien sie tez wpasowac zaraz za kolektorem. Tłumik ma okolo 50cm długości. Wysokości niestety nie wiem bo nie mierzylem ale przyznam, że lekko wystaje pod spodem auta (max 2cm). Także tragedii nie ma