Honda CRX Info

Witam po sprawdzeniu sie z kumpla solka w której siedzi d16z6 a u mnie b16a2 wychodzi na to ze moj b16a2 jest przymulony. Ma jakies 130 km a powinno byc 159. Co moze byc przyczyna czego i gdzie szukac? kompresja na cylindrach 1,3,4 - 14 a na 2 niecale 13. Druga sprawa mam problem z aparatem w którym cewka jest padnieta ma to cos do tego?

joker39939 napisał(a):mam problem z aparatem w którym cewka jest padnieta

chyba sam napisałeś sobie odpowiedz

masz oslabiony zaplon dlatego auto muli zregeruj aprat i ustaw zaplon za pomoca lampy

Moze dupa kierowca podmien aparat se i obadaj

Zadna dupa. Cewka jest padnieta wymienie i zobacze wtedy osiagi:) Jezeli tak piszecie to powinno byc lepiej:D a co myslicie na temat kompresji?

M!R@S napisał(a):Moze dupa kierowca podmien aparat se i obadaj

W jeździe na wprost nie ma za bardzo co spieprzyć A jeśli się łapali z rolki to już w ogóle A przyczyn może być od cholery, generalnie niejedno dobrze zrobione D16 może objechać B serię, kwestia tego co kolega ma zrobione ;]

joker39939 napisał(a): a co myslicie na temat kompresji?

jest ok

Góral napisał(a):W jeździe na wprost nie ma za bardzo co spieprzyć

a co jezeli noga/nogi nie nadąża za ręką albo odwrotnie?
do autora tematu - na poczatek ogarnij tez zaplon bo to podstawa

Ogarne ta cewke i zaplon. a we wrzesniu maly remoncik a pozniej trzeba zakuc silnik...

rafisz napisał(a):

Góral napisał(a):W jeździe na wprost nie ma za bardzo co spieprzyć

a co jezeli noga/nogi nie nadąża za ręką albo odwrotnie?
do autora tematu - na poczatek ogarnij tez zaplon bo to podstawa

Nie no racja, jazda na 1/4 też wymaga umiejętności Ale jeśli się chłopaki gdzieś na prostej złapali to nie licząc ruszania i zmiany biegów widać które auto lepiej idzie To nie 500-konne potwory

najpierw będziesz robił remoncik a później zakuwal ?

Powiem ci tak chce zrobic zeby mi zabardzo nie kopcil a pozniej w 50/50 bede wsadzal turbo i zobaczymy. Dlatego jeszcze mysle nad tym.

rozrząd zapłon ustaw zawory i zobacz jakie masz cisnienie na garkach