Strona 1 z 1

klemy?

PostNapisane: 2012-08-25, 11:31
przez ANARVIN.KAROL
mam maly problem nie wiem czym to spowodowane... ale co jakis czas po przekreceniu kluczyka w ogole nie dochodzi prad do samochodu po poruszaniu klemow odpala odrazu. wydaje mi sie ze problem moze byc z klemami. czym najlepiej je wyczyscic?

PostNapisane: 2012-08-25, 11:39
przez vrus
papierem sciernym zawsze pomoga.

PostNapisane: 2012-08-25, 11:42
przez ANARVIN.KAROL
dzieki wielkie po obiedzie zaczne nad tym pracowac :P

PostNapisane: 2012-08-25, 11:44
przez pirul
Wyczyść też dobrze bolce baterii, a najlepiej przed montażem posmarować wszystko smarem miedziowanym. No i wiadomo - klemy nie mogą być luźno. Z kolei jak za mocno dokręcisz polecą gwinty więc z wyczuciem.

PostNapisane: 2012-08-25, 12:07
przez atom1
nie polecam smaru bo moze zaburzyc przewodzenie, sa specjalne do tego typu specyfiki typu ISOL

PostNapisane: 2012-08-25, 12:52
przez pirul
Przecież miedź jest przewodnikiem, smaru miedziowanego używa się do połączeń elektrycznych...

PostNapisane: 2012-08-25, 16:29
przez Balcer
Miedziowy jak najbardziej, towotem też można ;)

PostNapisane: 2012-08-25, 22:44
przez atom1
łooooo sam jestes towot, az sie boje, czy gdizekolwiek i kiedykolwiek ktos widzial seryjnie smarowane klemy czymkolwiek? przewodzenie jest wtedy kiedy sie styka jedno z drugim prad przechodzi tam gdzie jest czysto, wszedzie gdzie sa opory jest juz gorzej

PostNapisane: 2012-08-25, 22:53
przez pirul
atom1 napisał(a):łooooo sam jestes towot

:rotfl: :ok:

Mój ojciec przez ponad 30 lat miał firmę elektro-monterską, zawsze wszystkie łączenia robili na smarze miedziowanym odkąd tylko takie coś pojawiło się na rynku bo pomaga w przewodzeniu i zapobiega zapiekaniu się połączeń nieizolowanych czyli zapobiegnie w przyszłości sytuacji, jaką chłopak ma teraz z zapyziałymi klemami. To nie nowe auto i pod maską szybko się syfi, za rok będzie miał to samo jak nie zabezpieczy. Zresztą łorewer, najważniejsze dobrze to poczyścić.