Honda CRX Info

Witam
Niedługo zmuszony będę do zakupu nowego tłumika, zastanawiam się nad tym produkcji Ultera, czy ktoś posiada już takowy?
http://allegro.pl/tlumik-tuning-wydech- ... 46827.html

a może macie inną propozycję? - Silnik D16Z6
Czekam na opinie / pomoc przy wyborze

w podobnej cenie chyba można kupić nierdzewny m-tech polecam miałem

No przestań, ulter?
Kup jak wyżej m-tech poprzeczny z polerowanego kwasu.
Też polecam bo mam

ja bym chyba już wolał a na zamówienie wyspawać lub jak koledzy pisali wyżej

Mam dedykowanego Remusa w rozsądnej cenie jak coś PW

Hmmm spodziewalem sie bardziej pochlebnych opinii o tym ulterze. Jako ze nigdy nie kupowalem i tym bardziej nie montowalem tlumika, powiedzcie mi jak z montarzem tego m-techa lub remusa? I jaki koszt? Ew adres strony gdzie mozna zakupic moglibyscie podac? (Sorki za brak polskich liter ale klepie z tabletu bo zdechl mi komp)

forumowicz Hlor miał kiedyś końcowy tłumik m-tech do sprzedania to ewentualnie zagadaj z nim czy jeszcze ma lub allegro, ewentualnie znalazłem jeszcze taką stronkę: http://www.honda.gda.pl/smf/index.php?topic=44204.0
Co do montaży to jeśli będzie to dedykowany to podejdzie bez problemu a jeśli nie to pewnie trzeba będzie zaadoptować

tu masz usera dealer ,brałem od niego poprzecznego i środkowy do ballady i można smiało polecać

forum/printview.php?t=56314&start=0

A tak z ciekawosci, czemu ulter nie jest dobrym zakupem?

maqui napisał(a):A tak z ciekawosci, czemu ulter nie jest dobrym zakupem?

Bo płacisz pół tysia za przeciętny nieprzelotowy wydech o średnicy z jaką wyszedł z fabryki o brzydkim standardowym wyglądzie. A wydech powinien być dopasowany do danego silnika i lepiej za tą cenę ogarnąć sobie customowy końcowy o średnicy, która Ci będzie odpowiadała

Przeciez on jest dostosowany idealnie do mocy silnika (tak twierdzi producent), srednice to akurat mam standardowa nie ruszana od nowosci (chyba:-)) a z kolei nie mam poki co kasy na wymiane calego ukladu wydechowego od kolektora poczawszy.
Z drugiej jednak strony, skoro mowa o wydechu, moze ktos mi doradzi, jakie elementy jakich poroducentow i srednic bym potrzebowal na kompleksowa wymiane ukladu wydechowego? Zapewne wiekszosc z tu obecnych ma to juz za soba:-) bylbym naprawde bardzo wdzieczny za lopatologiczna wrecz pomoc w tym:-)

maqui napisał(a):Przeciez on jest dostosowany idealnie do mocy silnika (tak twierdzi producent)

Producent może sobie twierdzić dużo, naprawdę Ulter to producent masówek, sądzisz że ktoś to mierzy w jakiś sposób jeśli mają w ofercie wydechy do setek modeli samochodów?

Zainteresuj się wydechami takich firm jak Proex czy M-Tech - jeśli nie masz kasy na wymianę całego układu wydechowego to tym bardziej nie widzę sensu ładowania 500 plnów w wydech Ultera Części do zespawania wydechu na stali aluminizowanej to koszt około 1000 PLN, kwestia jeszcze tego kto Ci to zespawa.

ja w swojej hondzie robiłem środkowy na zamówienie (ok kolektora wydechowego po końcowy) z kwa-siaka a końcowy przelotowy dopasowany do reszty wydechu całość zrobiona na 2 cale bez środkowego tylko końcowy z silencerem żeby trochę zmniejszyć hałas do tego kolektor 4-2-1 ebay i różnica odczuwalna, mi po tym szczególnie dół się poprawił. Gość drogo nie wziął zrobione jest super i jestem z całości zadowolony

Jak to sam uspawasz to koszt rur i kolanek z kwasa nie przekroczy 500-600zł.

Nie mam mozliwosci pospawania samemu. Musze sie kumpla zapytac. A te rury to co zwykle z "castoramy":-)? A sprawa kolektora czym sie rozni 4-2-1 od 4-1 znaczy konstrukcyjnie wiem ale jakie to ma zastosowanie? A co z katalizatorem? Wycinacie? Zastepujecie strumienica? Co wtedy z przegladem? Aa i jaka srednica jest optymalna?