Honda CRX Info

Witam!
Mam Solkę 1.6 Esi SOHC i chcę wrzucić do niej turbinę. Teraz moje pytania:
-Jaki koszt
-Ewentualne skutki uboczne
-Korzyści
-Zagrożenia
-Gdzie to można zrobić?
Z góry dzięki za odpowiedzi

uzyj opcji szukaj bo takich tematow jest masa na tym forum

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

[ Dodano: 2013-02-04, 17:05 ]
Dedykowane-nowe

to też nie jest do końca plug and play a najważniejszy element czyli turbina jest chińska i może pochodzić rok, dwa a czasem paść po miesiącu lub od nowości szwankować...

Takich tematów powstaje średnio pięć na miesiąc, najłatwiej zarejestrować się na forum, zadać pytanie i czekać na wysyp chętnych duszyczek, które opiszą co i jak, żeby się samemu nie wysilić i nie poszukać. Później pada pytanie "ok, to teraz kto mi to za pół darmo zamontuje i wystroi?" Powinniście zamykać takie tematy po pierwszym poście bo się tylko robi śmietnik i później jak się samemu coś chce znaleźć to nie sposób dotrzeć do tego...

http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

pomogłem

No faktycznie pomogłeś!
Mój antywirus nie trawi tej strony!

Takich tematów powstaje średnio pięć na miesiąc, najłatwiej zarejestrować się na forum, zadać pytanie i czekać na wysyp chętnych duszyczek, które opiszą co i jak, żeby się samemu nie wysilić i nie poszukać. Później pada pytanie "ok, to teraz kto mi to za pół darmo zamontuje i wystroi?" Powinniście zamykać takie tematy po pierwszym poście bo się tylko robi śmietnik i później jak się samemu coś chce znaleźć to nie sposób dotrzeć do tego...

To jest prawda.Nawet zakup całego zestawu do dopiero poczatek imprezy,a tematów n/t uturbienia jest aż głowa boli i warto poczytac .

turbo od podstaw, bla bla bla... koszt robi się większy jak 300-400zł ... "ok jednak za droga impreza"


zawsze to smao...

ee tam za 300-400zl to juz kupi konkretny wentylator do nadmuchu , z 0.01bara dmuchnie

5koni zabierze alternator , 3 konie dmuchnie wentylator

przema72 napisał(a):ee tam za 300-400zl to juz kupi konkretny wentylator do nadmuchu , z 0.01bara dmuchnie

5koni zabierze alternator , 3 konie dmuchnie wentylator

Podoba mi się ta opcja
Nie nabijajcie sie ,może ma kilka k ,i się podejmie wyzwania.

po 1. do EMG nie ma daleko aby tam się u Mirka dowiedzieć naprawdę wszystkiego
po 2. skoro pyta co z czym się je to nie ma kompletnie żadnego pojęcia co się z czym je
po 3. skoro pyta o korzyści i zagrożenia itd. to już samo to wystarcza

Wiadomo, im więcej mocy tym gorzej dla silnika, proste.

Niesamowita droga dedukcji... "skoro pyta z czym to się je to nie wie z czym to się je" ;o
A tak poważnie... Zastanawiam się nad tym, ponieważ chciałbym zrobić swoją niedawno nabytą solkę szybszą. Faktycznie nie mam o tym żadnego pojęcia. Jakbym miał to bym tu nie pisał -.- Finanse mam myślę, że odpowiednie bo po konsultacjach z innymi właścicielami Hond dowiedziałem się, że wystarczy mi funduszy. Nie chcę oddać samochodu do drogiego mechanika który zadzwoni za tydzień i powie, że gotowe a ja nie będę nawet wiedział co się stało. Chciałbym się dowiedzieć tego i owego, ponieważ mnie to interesuje... Tak więc dzięki wielkie za pomoc...

The Doctor, 503 115 655 dryndnij jutro to całkiem możliwe , że się dogadamy, mamy 80km od siebie, a sporo turbo gratów mam więc można działać i przez telefon wytłumacze Ci co i jak na szybciocha ;] Możemy też uturbić

The Doctor napisał(a):Niesamowita droga dedukcji... "skoro pyta z czym to się je to nie wie z czym to się je" ;o
A tak poważnie... Zastanawiam się nad tym, ponieważ chciałbym zrobić swoją niedawno nabytą solkę szybszą. Faktycznie nie mam o tym żadnego pojęcia. Jakbym miał to bym tu nie pisał -.- Finanse mam myślę, że odpowiednie bo po konsultacjach z innymi właścicielami Hond dowiedziałem się, że wystarczy mi funduszy. Nie chcę oddać samochodu do drogiego mechanika który zadzwoni za tydzień i powie, że gotowe a ja nie będę nawet wiedział co się stało. Chciałbym się dowiedzieć tego i owego, ponieważ mnie to interesuje... Tak więc dzięki wielkie za pomoc...

Tak wiec co potrzebujesz:
- turbina
- komputer z chipem
- strojenie
- intercooler wraz z rurami czyli przerobienie calego dolotu

Bedziesz miec:
- wieksza moc oraz przyspieszenie
- wieksze spalanie paliwa
- "pszzzz" +10 do respektu na skrzyżowaniu

Ryzyko:
- że silnik nie wytrzyma
- kolejne źródło problemu (turbina)
- bardzo duża szansa że uszczelka pod głowicą padnie

Na szybko:
- koszt zestawu ok. 3-4 tys
- strojenie ok. 1 tys

Zagadaj z przemo72

Mam uturbiona hondzinke i smiga przepieknie (przejechane ok. 25 tys km)

To tzw. soft turbo, jeszcze jest kucizna ale to kolejne tysiace