Strona 1 z 2

Wire tuck

PostNapisane: 2013-04-17, 19:39
przez Okti
Witam.

Zabieram się za wire tuck'a pod maską w CRX ED9 i zastanawiam się:

1) Gdzie umieścić resistor boxa?
2) Gdzie i jak umieścić map sensor? Jeśli go przeniosę to będę musiał wydłużyć przewody do niego idące. Czy zmiana ich długości ma wpływ na pracę silnika? Czy długość powinna zostac seryjna?
3) Gdzie ukryć "masę", która jest przy przednich lampach?

Jak zdjąć bez uszkodzeń podszybie?

PostNapisane: 2013-04-17, 21:39
przez akMe
Co prawda nie lubie Cie Ty ruro ale nabije se posta dla potomnych.

1. Gdzie chcesz? <lol> W schowku? Pod fotelem? za kiera? W BLOTNIKU?
2. Gdzie chcesz JAK WYZEJ. Przedluz przewody i bedzie ok.
3. Sciagnij blotnik i od zewnetrznej strony a nie od strony silnika, ew przeciagnij kable do mocowania zderzaka za kierunkami. Jeden grzyb. Mozesz nawet do zawiasow drzwi pociagnac.

PostNapisane: 2013-04-17, 21:44
przez atom1
mapa mozesz dac pod kolektor ssacy i nie bedzie go widac a dlugosci zostana te same

PostNapisane: 2013-04-17, 21:46
przez M!R@S
u mnie rezystor jest pod radiem, map sensor dynda tak jak atom napisał, wszystkie kable idą błotnikami, a masy mam po 2giej stronie tak jak oryginalnie jest.
Obrazek

[ Dodano: 2013-04-17, 21:47 ]
ps. Linke od sprzęgła można puścić pod kolektorem i normalnie funkcjonuje, nie ma oporów

PostNapisane: 2013-04-17, 21:52
przez akMe
M!R@SeK, Ale masz ochydny filtr powietrza :rotfl: :rotfl:

PostNapisane: 2013-04-17, 22:01
przez M!R@S
to było na docierce dawno temu i nie prawda :rotfl: ale K&N był ;]

PostNapisane: 2013-04-17, 22:24
przez Okti
Ok, dzięki wielkie za podpowiedzi.

A główną wiązkę, którym otworem puszczacie?

Bo ja puściłem obok silniczka do wycieraczek, gdzie jest zaślepka od serwa w wersji RHD.

PostNapisane: 2013-04-17, 22:30
przez M!R@S
ja to mam zatkane jak na fotce widać, a puściłem otworem tym niżej co jest tam taki jeden :P

PostNapisane: 2013-04-17, 22:38
przez Swistak

PostNapisane: 2013-05-16, 23:52
przez Okti
Panowie. Jak rozwiązać problem z przewodami idącymi od wtrysków? Jak je najlepiej poprowadzić, żeby schować i najlepiej bez cięcia oryginalnej wiązki. Jest to możliwe?

Bo nie wiem jak pochować tą wiązkę idącą od wtrysków z resistor boxem.

PostNapisane: 2013-05-17, 07:26
przez przem
popołudniu zrobie zdjecie i wrzuce :) ja u siebie wrzuciłem kable pod ssakiem i wyszły pod listwa paliwowa ;)

PostNapisane: 2013-05-17, 09:20
przez wrobel_junior
ja resistor boxa schowałem bod saka razem z kablami ida kolo alternatora i nic nie widac a kable od wtryskow pochowałem pd listwa

PostNapisane: 2013-05-17, 12:12
przez M!R@S
ja rezystorka mam pod popielniczką :P kable o wtryskiwaczy ciąlem i puścilem pod ssakiem też,

PostNapisane: 2013-05-27, 23:56
przez Okti
Panowie...

Żeby przeciągnąć wiązkę do błotników z kabiny, po stronie kierowcy to trzeba ściągać deskę? Patrzyłem to dostęp jest tam słaby...

PostNapisane: 2013-05-28, 00:04
przez sebas
Nie trzeba. ja wyciągnąłem przewody w tym miejscu w którym wychodzą przewody do drzwi ;)