Honda CRX Info

Witam czy może być winny za zniszczenie kompresora źle wyregulowany silnik. Jechałem na gazie i coś przerywało w silniku i nie szło wkręcić go na obroty zrobiłem tak z 200 km stanęłem na stacji benzynowej i jak ponownie go uruchomiłem to usłyszałem trące o siebie rotory. Kompresor wydawał się być w dobrym stanie był świerzo kupiony. Jak wyciągnąłem intercooler to wylał się z litr wody. Jechałem w deszczu. Czy wina jest tylko po stronie kompresora a może kręcenie go w lewo miało wpływ. Aż boje się kolejny montować co go nie zajade od razu

Miałeś w intercoolerze litr wody??? Aż dziwne że Ci korba nie wyszła bokiem... Musiał zassać wodę i woda mogła rozwalić teflon na rotorach. Wykręć go i zrób fotki jak to wygląda. Jeśli nie uszkodziłeś silnika to sam kompresor można by jeszcze uratować... Ani regulacja silnika ani obroty w lewo nie mają tutaj nic wspólnego z tym że prawie zabiłeś silnik (o i le tego nie zrobiłeś).

Wow litr wody?

Masz dolot spod zderzaka ? Bez filtra ?:) W jaki sposób tyle tam sie wody dostało...

Była spora ulewa i zbytnio nie zwalniałem na kałużach storzek mam nad kompresorem, ale zrobiłem dziórę w zderzaku obok miejsca na halogen by zimne powietrze dmuchało no i pewnie zasysało z deszczem Jestem na wyjeździe może jutro go wymontuję to zobaczę jak wygląda puki co chciałem go oddać na gwarancji ale jak nie będzie tam teflonu to pewnie nie przejdzie myk. Czyli wychodzi że łożyska poszły od wody.

krzychu-k14 napisał(a):Była spora ulewa i zbytnio nie zwalniałem na kałużach storzek mam nad kompresorem, ale zrobiłem dziórę w zderzaku obok miejsca na halogen by zimne powietrze dmuchało no i pewnie zasysało z deszczem Jestem na wyjeździe może jutro go wymontuję to zobaczę jak wygląda puki co chciałem go oddać na gwarancji ale jak nie będzie tam teflonu to pewnie nie przejdzie myk. Czyli wychodzi że łożyska poszły od wody.

Panie, po to so hydroshieldy, jak jeździłem bez to czasem hamowałem przed kałużami bo mam dolot z nadkola pisz do Jarusneta żeby Ci ogarnął takiego shielda :p

Obawiam się bardziej że mogłeś rotory od tej wody uszkodzić, nie wiem dokładnie jak teflon na to reaguje - niech sebas się wypowie. Ale jeśli tylko teflon poszedł to można je poteflonować, koszt nieduży.

Raczej bardziej to będzie popsute bo dwa razy rozrusznikiem zakręciłem i dłonią już kółka nie mogłem zakręcić także chyba kaplica

Łożyska też się wymienia ale pewnie masz jakiś piach w rotorach i dlatego się nie kręci Ja się dziwię naprawdę że korba Ci nie wyszła bokiem...

Teraz jak ostygł i go wyciągnąłem to już się kręci ale trochę poprzycierany no i na końcu też wytarty i lekko przychacza. W środku pełno czarnej mazi wogle na flanszy w jednym miejscu odprysk teflonu. Czyli stożek musi zmienić lokalizację.
A taki by załatwił temat czy mimo wszystko lepiej go trochę przenieść w bezpieczniejsze miejsce

Jaki? Wogóle pokaż fottki jak to masz zrobione i jak teraz wygląda sc w środku

Szield taki znalazłem http://www.racingfactory.pl/hydroshield ... -2160.html puki co zdemontowałem także fotek nie zrobie alewszyskie dzióry ze zderzaka idą prosto na storzek chłodnica malutka od strony pasażera.