Honda CRX Info

Cześć.
Problem Waste Gate'a wbudowanego w TD04 z dizla, którego gruszka otwiera klapkę w turbinie przy 0.9b. Potrzebuję sensownego rozwiązania, by nie musieć montować zew. WG. Chciałbym uzyskać doładowanie rzędu 0.6b. Niestety regulacja sztycą wychodzącą z gruszki odpada, gdyż przy uchyleniu zaworu pojawia się 'brzęk' klapki, tak więc regulacja tym sposobem odpada. Najlepszym rozwiązaniem byłoby zastosowanie gruszki, która posiada sprężynę na właśnie 0.5b lub mniej (resztę doreguluje mbc). Może jakieś pomysły z Waszej strony.

A czy wbudowany wg w turbunie jest rozbieralny czy zgrzewany na cieplo ? Bo mysle ?e nie da si? zmienic sprezyny mozesz si? pobawic montujac gruszke z innej turbiny od benzyny z wieksza regulacja

Niestety zgrzewany. Chciałem zastosować miękciejszą sprężynę lecz w tym wypadku nic nie zdziałam. Jakieś znane Wam turbiny które mogą mieć gruchę z regulacją?

[ Dodano: 2013-08-24, 15:38 ]
OK, problem rozwiązany za pomocą rzeźby. Otworzyłem gruszkę, zmieniłem sprężynę na miękką, zamknąłem + dodatkowe uszczelnienie poliuretanem. Żądany efekt pozyskany.