Honda CRX Info

Niestety w mojej del Soli D16Y8 pada i muszę zastanowić się na swapem. Myślę, nad silnikami B18C4 i H22A8. Ma ktoś takie swapy porobione i możne coś powiedzieć o tych silnikach ???

poszukaj kolego, B18 C4 to b. popularny i łatwy swap, H22 już gorzej.. ale seri poszukaj, milion razy już było...

Odpuść H22. B18 jest bardziej, łatwiej i taniej rozwojowe. Do tego prosty swap. W h22 musisz kombinować z łapami, półosiami, jest sporo cięższe przez co auto gorzej skręca, żeby zmienić rozrząd itp trzeba silnik wyciągać bo jest zbyt blisko podłużnicy... do tego w B18 bez niczego dmuchasz sobie 300 koni i wytrzymuje

Tak myślałem, że B18 będzie bardziej rozwojowe. Co do dmuchania to kompressor lub turbo na sofcie do ilu bar wytrzyma ???

Podlaczam sie pod pytanie wyzej, b18c4 ile mozna bezpiecznie dmuchac na kompresorze tak zeby nic sie nie dzialo, jakie kolo jest potrzebne i ile mozna ugrac km/nM ?

Powiem, tak. Najpierw włóż to B18. Potem pojeździj i ogarnij te 170km, potem będziesz się martwił o doładowanie. bo teoretycznych pytań to wiecie Coś w stylu "gdy będę już miał ... to co ja z tym nie zrobię" a ile to wytrzyma ? zależy od silnika. w jakim stanie, jak poskładany. jeden wytrzyma 0,6 a drugi 1.0 ...

ale Snow, juz ma te b18c4 spokojnie mozesz 0.5b dmuchac

Do B18 to tylko turbo i najlepiej na twin scrollu Kompresor za mało wydajny będzie. Chyba że jakąś loche m90 byś wkładał ale ciężko byłoby to upchać.