Honda CRX Info

Siemaneczko

Ostatnio zauważyłem jeżdżąc moim autem że temperatura mi wariuje, raz jest ponad 3 kreski od najniższego stopnia a następnego dnia się przejadę lub ponownie tego samego dnia, dochodzi idealnie do połowy. I tu mam pytanie czy tak w del solach jest ??? Czy po prostu mam coś z termostatem i jeżdżę z otwartym cały czas ????

Radeq93, wymień termostat.

Może nie z otwartym cały czas skoro raz masz ok czasem niedogrzany, to może się poprostu przycinać, ale i tak się będzie kwalifikował do wymiany

Dzisiaj jeździłem ze 40min i nie widziałem żeby pokazywało połowę, tylko znów było 3-4 kreski ;/

sprawdź stan płynu termostat i w ogóle jaki kolor płybnu jest mleko może być układ przytkany możesz przeczyścic octem

Pozwolę się podłączyć - mam taki problem, że mimo wymiany termostatu, temp do połowy dochodzi jedynie na postoju gdy ruszę wygląda jakby powietrze schładzało silnik i temperatura spada do 1/4 skali.
Co może być powodem??? - wydaje mi się też że nieco dużo pali przy silniku D16Z6 wychodzi ok 9-10 litrów przy mieszanym stalu jazdy z nastawieniem na ruch miejski.

maqui napisał(a):Pozwolę się podłączyć - mam taki problem, że mimo wymiany termostatu, temp do połowy dochodzi jedynie na postoju gdy ruszę wygląda jakby powietrze schładzało silnik i temperatura spada do 1/4 skali.
Co może być powodem??? - wydaje mi się też że nieco dużo pali przy silniku D16Z6 wychodzi ok 9-10 litrów przy mieszanym stalu jazdy z nastawieniem na ruch miejski.

Ciecz w chłodnicy jest? Jest to nienormalne żeby spadało do 1/4 przy jeździe samochodem. Nie przegrzewa sie?

Co do duzego spalania możliwe że sonda lambda do wymiany

Ciecz jest, nie przegrzewa się. Wcześniej miałem taki objaw to wymieniłem termostat. Niestety nie mineło - temperatura rośnie w miarę szybko i o ile na postoju zatrzymuje się w połowie tak podczas jazdy jak pisałem spada do połowy połowy. I to mnie zastanawia.
A jak sprawdzić sonde lambda czy faktycznie zdechła?

maqui napisał(a):Ciecz jest, nie przegrzewa się. Wcześniej miałem taki objaw to wymieniłem termostat. Niestety nie mineło - temperatura rośnie w miarę szybko i o ile na postoju zatrzymuje się w połowie tak podczas jazdy jak pisałem spada do połowy połowy. I to mnie zastanawia.
A jak sprawdzić sonde lambda czy faktycznie zdechła?

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic13287.html

Albo kupic/pożyczyć nową/używke, zastąpić i sprawdzić

Hmmm widzę że to już wyższa szkoła jazdy sprawdzić sondę Lambda. A tak z ciekawości jak kupować nową to lepiej Denso czy NGK? różnica ponad 100 zł! (155 vs 260).
A z tym chłodzeniem ktoś ma jakiś pomysł?

maqui, może okazać się, że nowy termostat jest uszkodzony. Układ dobrze odpowietrzyłeś? Bo "chwilę" to zajmuje.

hmmm chodzi o odkręcenie tej śrubki przy górnym obiegu aż płyn poleci? robiłem według instrukcji z kumplem który już nie jeden silnik złożył i rozłożył. A wymieniany był bo ja wiem ze 3 miechy temu? w sumie to od początku nie zachowywał sie jak powinien, ale latem nie było to tak widoczne.

maqui, jak robi się chłodniej to pojawia się większość tematów związanych z termostatem i temperaturą, bo w lato tego tak nie widać
Bardziej mi chodziło o przełączenie ogrzewania na max gorąco i czekać do 2 włączeń wentylatora.
A termostat OEM lub Vernet. Osobiste spostrzeżenie.

a wiesz że nie wiem jaki termostat - hmmm wzorowałem się na temacie zamieszczonym przez jednego "świra" robi solke w białej skórze itp mam to ściągnięte do Worda. Vernet - o znalazłem. Na pudełku jest mała Japońska flaga.
Hmm tego numeru z wentylatorem nie robiłem - myślisz że to mogło jakoś wpłynać? bo w autku szybko robi się ciepło i wogóle. Fuck znów mam termostat wymienić? a pytanie bo w sumie nie wiem czy w ferowrze walki zwróciłem uwagę ten "cypisek" co jest na górze termostatu, czy jakby ni został wpasowany w znacznik na silniku - miałoby to wpływ na jego działanie? bo kurde zabijcie mnie nie wiem czy żeśmy go wycentrowali

Problem polega na tym , że kupujecie termostaty i nawet nie patrzycie na temp. otwarcia.
Wskażnik w naszych Hondach pokazuje temp. w przybliżeniu . maqui, sprawdż ile stopni ma ciecz chłodząca na postoju i podczas jazdy (zblokuj wentylator) Wkładając termostat sprawdziłeś jaką temp. otwarcia zaleca producent silnika?