Honda CRX Info

na forum jest dużo osób mądrzejszych ode mnie które pewnie odp mi na parę pytań

mam D16Z5 i wczoraj zaczęła mi stukać panewka 3 lata temu był remont i silnik nie bierze oleju aż do dzisiaj

czy opłaca mi się go remontować?? jeśli tak to co bym potrzebował ?? wał? panewki? co jeszcze?

czy wał z D16Z5 jest taki sam jak w D16A9 ??

swap:

co musiał bym przerobić żeby wsadzić słupek z D16A9 ??
co musiał bym przerobić/ dokupić żeby zrobić swap na D16Z6 ??

za wszelkie odpowiedzi, porady polecą pomogi autko jest mi potrzebne do dojazdu do pracy, więc zależy mi na czasie swap na B też odpada bo nie mam tyle pieniędzy

wiadomo wyremontujesz i wiesz co masz niz kupic gotowy slupek nie wiadomego pochodzenia i stanu:)

wal bedzie pasowal z d16a8/a9 a nawet z6

jezeli remont d16z5 to oczywiscie wał nominal, panewki, uszczelke miski, uszczelniacze walu, dac blok do sprawdzenia owalizacji, nowe pierscienie, uszczelka pod głowice chyba ze nie bral oleju silnik i nie kopcil to tylko wlozyc nowy wał z nowymi panewkami, wiadomo jak bys robil remont calego silnika to zdalo by sie tez sprawdzic ctan prowadnic i gniazd zaworowych i dac nowe uszczelniacze zaworowe,

co do swapa na z6 to musial bys przejsc na obd1, dolozyc kable do vteca, kupic slupek z aparatem zaplonowym kolektorem ssacym, reszta podejdzie bez problemu.

Bloki sa takie same w Z5, A9 i A8. Jak Ci wpadnie w lapy D16A8 to bierz, bo jezdzil najprawdopodobniej w Rover'ze i bedzie mniej katowany (jesli sie myle to niech ktos sprostuje) Korby, tloki, wal itp. sa takie same w Z5 i A9, sprzegla sie roznia w zaleznosci od przed i po lifcie. Czy remont czy swap to duzy dylemat, bo co bedzie jak kupisz padline i po tygodniu zdechnie? Ja bym remontowal.
Do zmiany samego slupka nie potrebujesz nic (oprocz nowego slupka ) i byc moze sprzeglo.
Do remontu: wal, panewki, moze nowe sruby do skrecenia? Uszczelki?
Najszybciej podmienic slupki ale to ruletka

czy sie opłaca remontować to już sam sobie musisz odpowiedzieć zalezy też jaki masz budżet przeznaczony na ratowanie reksa... rozbierz dół silnika (miska etc.) i zobaczy czy to aby na pewno panewka....

jeżeli to panewka to napewno bedziesz potrzebować nowe panewki ( nie wiem ile kosztują normalne ale ja za swoje ACL race płaciłem coś koło 3, 4 stówy juz nie pamietam dokładnie bo wymieniałęm i główne i korbowe) czy bedzie potrzebny wał no to nikt Ci nie powie dopoki nie dasz go do szlifierni na zbadanie, czy jest oprosty czy nie ...

wał jest taki sam w tych trzech silnikach d16z5 d16a9 d16a8

możesz wsadzić goły słupek (bez kolektorów ) d16a9 nie zmieniając nic w wyposażeniu... chyba tyle co moge Ci pomoc

a jeżeli chodzi o przekładke na d16z6 to szukaj info na forum bo ja niestety nie pomoge, ale comoge powiedzieć ze to dwa różne silniki inne kompy i wiazki jak i kolektory

W D16Z5 jest sonda a D16A9 nie ma - jakbym zmienił silnik na D16A9 nie musiałbym zmieniać kompa ??

tak jak pisałem ajk zmienisz golutki słupek to nie, ale zaznaczam sama głowica z blokiem !!

jeśli masz wał od A9 to uważaj bo w pierwszym roku czop wału miał 22mm a nie 24 tak to pasi zazwyczaj

Zmieniajac sam slupek nie musisz zmieniac kompa.

Kyjo, we wszystkich a9 z5 a8 slupki sa indentyczne, a osprzet zostaje twoj wiec nic poza slupkiem nie musisz zmieniac

jak silnik dobrze zlozony to wymienilbym sam wal i panewki o ile miales porzadny remont robiony, jak kasztan to lepiej slupek

atom1 napisał(a):jak silnik dobrze zlozony to wymienilbym sam wal i panewki o ile miales porzadny remont robiony, jak kasztan to lepiej slupek

Wszystko fajnie, tylko kupić dobry wał to nie jest takie proste

jak to nie jest, przeciez kupuje sie wal od silnika nie po panewce, prosi goscia zeby pojechal go pomierzyc placisz 3 i pol miliona i masz

atom1 napisał(a):jak to nie jest, przeciez kupuje sie wal od silnika nie po panewce, prosi goscia zeby pojechal go pomierzyc placisz 3 i pol miliona i masz

Takie silniki zazwyczaj idą w całości, mało kto rozbiera dohc jeśli panewki są ok Ja szukałem kilka miesięcy wału, na szczęście trafił się cały silnik Krzycha. Poważnie myślałem wtedy nad swapem na sohc

ja kupiłem silnik z pod warszawy od jakiegoś gościa.... silnik kopcił olej jak smok dałem za niego 400zł, ryzyk fizyk mowie jak mam dać za sam wał 400zl to kupie silnik w tej monecie, pomierzone i wał malina no ale było to z 5 lat temu

Od innych pojemnosci waly pewnie nie pasuja? :-/ D13, D14, D15???