Strona 1 z 2

Jaki olej polecacie 10w40

PostNapisane: 2014-01-08, 15:02
przez Graba78
Obecnie jezdze na castrol magnatec 10w40.(semi synthetic) Z racji ze za pare dni mija rok od wymiany a przebieg tylko 4,5tys km, mam do Was pytanie jaki najlepszy olej polecacie hondzie. Dodam ze na castrolu nie ma nawet najmniejszego ubycia na bagnecie. Czytajac fora i opinie natknalem się na temat ze castrol jest srednim olejem .Chciałbym zalac cos z najwyższej pólki bez względu na cene bo to tylko 3l , tylko nie wiem co. Mogę tez zakupić olej na terenie Niemiec.

PostNapisane: 2014-01-08, 15:07
przez fopa
Z tego co pamiętam to 3,3l. Dużo osób jeździ na Valvoline i sobie chwalą.

Pozdro,

PostNapisane: 2014-01-08, 15:08
przez tytoos
ja tez mam castrola u siebie...

PostNapisane: 2014-01-08, 15:09
przez Dymek
Millers, Gulf, Valvoline ;) wcześniej jeździła na Liquy Moly 10w40 Mos2, ale czuć i słychać i widać, że na valvo 10w60 jest lepiej :)

PostNapisane: 2014-01-08, 15:54
przez robraf
tez polecam 10w60 ;) ale podobno jak jezdzisz zima to moga wyjsc jakies problemy czy cos... ja nie smigam zima tylko jesienia, wiosna i latem;) zalalem valvo vr1 racing 10w60 i to nie to auto ;) odrazu kulturalniej pracuje ;)

PostNapisane: 2014-01-08, 16:13
przez Graba78
Jezdze w sezonie wiosna-jesien . temp zewn od +15 do +40 .Zima tylko przepalam silnik w garażu raz na 2tyg (na pół godz)

PostNapisane: 2014-01-08, 17:50
przez Daniel's
Motul Synergie 6100 :ok: jeździłem na różnych olejach i mogę polecić :rotfl:
wg mnie nawet delikatnie ciszej pracuje na nim silnik

PostNapisane: 2014-01-08, 18:40
przez Graba78
Ze względu ze nie jezdze w zakresie czerwonego pola pozostaje przy oleju 10w/40 półsyntetyk
Na naszym rynku zainteresowaly mnie:
-Liqui Molly Mos2 -Leichtluf (dwusiarczek molibdenu) 10w40
-Millers Trident 10w40
-Millers EE Nanodrive 10w40
Producenci polecają je do nowoczesnych silnikow . Jak to się ma do starej konstrukcji D16Y8

PostNapisane: 2014-01-08, 19:59
przez newuser
I tak to wszystko jeden czort- z jednej banki tylko z roznymi naklejkami :rotfl: Ja jezdze na Castrolu pelnym syntetyku i jest wszystko ok, ani go nie lyka, ani nie dymi ani nic z tych brzydkich rzeczy... Ktos (chyba Sebas, ale nie chce plesc bzdur), pisal ze od biedy moze byc Shell Helix...

PostNapisane: 2014-01-08, 20:00
przez Daniel's
no to jak nie jeździsz w zakresie czerwonego pola to po co ci jakieś najdroższe oleje.
Motul w zupełności wystarczy. mam go w silniku i skrzyni biegów i sprawuje się na prawdę ok :rotfl:

PostNapisane: 2014-01-08, 20:17
przez rapid
Tyle ile użytkowników tyle opinii.
Każda sroka swój 'olej' chwali.

MARKETING, MARKETING I JESZCZE RAZ MARKETING!
Osoby, które handlują Motulem będą polecały Motul, sprzedawcy Valvoline będą wychwalały Valvoline, itp. ;)

Jeśli zmieniasz regularnie to każdy z powyższych będzie dobry.

Ja jeżdżę na Motul Synergie 6100+ 10W40 (trzeba coraz bardziej uważać na podróbki i kupować w sprawdzonym źródle) oraz na Gulf TEC Plus 10W40

Na nadchodzący sezon serce uległo rozumowi i zakupiłem Millersa CFS 10W60 NT

Dużo zależy od tego, jak eksploatujemy auto.

Swoją drogą przydałby się jakiś OBIEKTYWNY test olejów, ponieważ psychologia i firma robi swoje ;)

PostNapisane: 2014-01-08, 20:53
przez M!R@S
ja w reksie mam valvo i bardzo polecam, a w sharanie miałem castrola, a po zalaniu oryginalnym olejem z ASO hondy zasrany germaniec chodzi jak nowy z fabryki :O POLECAM ori olej :P

PostNapisane: 2014-01-08, 23:49
przez Graba78
Chyba kupie Liqui Molly moS2 i płukanke chyba silnikowi zafunduje tez LM Flush.Zastanawiam się tez nad filtrem oleju HAMP za54zl.

PostNapisane: 2014-01-09, 09:57
przez Dymek
Ja bym silnika nie płukał :D Co do filtra, to czy to Hamp czy Mann czy co kolwiek, na jedno wyjdzie. Ostatnio widziałem przekrojonego filtrona i Manna, to samo w środku.

PostNapisane: 2014-01-09, 10:28
przez Graba78
Dymek jakie widzisz minusy płukanki silnika?