Honda CRX Info

Witam serdecznie miałem problem z falującymi obrotami wykryłem ze uszkodzony jest TPS oraz przepustnica się zacina wiec zamówiłem u naszego przyjaciela z forum od D16A9 nowa przepustnice ale przyszła troszkę inna od mojej rożni się jednym wyjściem na waz którego u mnie nie było i pytanie co to za waz i gdzie go podłączyć waz zaznaczyłem w kółko wrzucam tez zdj całej komory silnika jeśli ktoś mógłby mi zaznaczy gdzie ten waz podłączyć u mnie byłbym wdzięczny

[ Dodano: 2014-02-06, 17:36 ]
to ten waz w kółku

[ Dodano: 2014-02-06, 17:38 ]
to ten waz w kółku

[ Dodano: 2014-02-06, 17:40 ]
ahg

[ Dodano: 2014-02-06, 17:45 ]
stara przepustnica

[ Dodano: 2014-02-06, 17:48 ]
a to komora silnika itd

[ Dodano: 2014-02-06, 17:52 ]
na razie zatkałem ten waz śrubka i chodzi w miarę ładnie obroty nie falują ale czasami gaśnie jak wrzucę na luz gdy dojeżdżam do świateł

Mam na stole 2XA9 i 1XZ5 i nie posiadają tego króćca do przewodu.

no właśnie moja stara przepustnica tez go nie miała ale na google znalazłem to

Concerto przepustnica ma chyba ten króciec .

i to

[ Dodano: 2014-02-06, 18:40 ]
ok ale co teraz z tym fantem gdzie podłączyć ten waz a może go porządnie zaślepić ????

ten wąż co zaślepiłeś to jest od oparów paliwa idzie do takiej czarnej puszki

podcisnienienie baku.
slyszalem legende ze bak moze wybic.
podlacz to do puszki ktora jest na grodzi- odpowiada ona za opary paliwa ew odslep go i pusc to na dol pod auto gdzies czy poprostu za silnik w dol.

axa1994, masz rację idzie bezpośrednio do filtra węglowego (czerwony ze śrubą )
Nie powinien być zaślepiony.Kudłaty, nie masz tego filtra , to podczep gdzieś pod spodem .Dłuższy , żebyś latem nie czuł oparów benzyny.

No ok ale czy jak go odslepie nie będzie tedy łapał lewego powietrza?0:)

Raczej nie powinien, bo tym przewodem mają wydostawać się opary . Zdejmij śrubę i sprawdż, czy nie falują obroty.