Honda CRX Info

Witam może ktoś ma pojecie o LPG . Wczoraj odebrałem samochód od gazowników założyli mi sekwencje i mam następujące problemy po pierwsze na gazie troszkę mi szarpie jak lekko wciskam gaz gdy wcisnę go mocniej jest ok to bym jeszcze przebolał ale 2 problem na benzynie obroty trzymają się na 1,5 tys obrotów i spadają dopiero po jakichś 30 sekundach do 900 cały czas pali się check na kompie dioda miga 7 razy czyli problem z tps. Niedawno jeszcze przed montażem LPG wymieniłem przepustnice bo miałem uszkodzony tps po wymianie na benie chodził igła no a teraz tak jak pisałem powyżej.
Postaram się wrzucić jakieś foto instalacji jeszcze dzis.

[ Dodano: 2014-02-13, 15:47 ]
Dodam ze LPG jest mi niezbędne tzn będzie od kwietnia do sierpnia będę musiał śmigać codziennie 160km dziennie wiec instalacja szybko się zwróci ale chodziło mi o to zeby REX na tym gazie sobie pyrkoł byle dojechać tanio a na benzynie zeby było jak zawsze tzn zrywny i bez problemu a tu lipa

kolego Kudłaty, po pierwsze to wybrałeś jakiś lipny zakład montażowy, bo nie rozumiem jak mogli wypuścić klienta z świecącym checkiem. A co do poroblemu, to bład tps prawdopodobnie jest związany ze złym podpięciem instalacji, jak wiadomo cała instalacja do lpg obciąza troszkę fabryczną instalacje elektryczną w aucie ale jeśli jest to zrobione choć troche fachowo nie powinno być żadnych problemów. Co do szarpania to również kolejna lipa zakladu montującego, świadczy to o złej regulacji instalacji a najprawdopodobniej złych niedopracowanych mapach lpg. Niezwłocznie udaj sie z reklamacją do zakładu który Ci to montował i niech zrobića tak żeby było dobrze. Nie po to płaciłeś za montaż żeby teraz samemu naprawiać.

PS. Sam montowałem sobie instalcaje w swoim crx'e tyle że starszego typu drugiej generacji tyle że na BLOS'ie i nie miałem żadnych problemów, auto chodziło że aż miło, zero świecącego checka itp. Dodam jeszcze że robiłem to pierwszy raz w życiu i nie jestem żadnym fachowcem od lpg.

Pozdrawiam i tak jak napisałem leć do tego zakladu, dopiero jak nie będzie róznicy benzyna-lpg to będzie ok. W tak słabo napakowanym elektroniką aucie jakim jest crx osiągniecie takiego celu jest naprawde bardzo łatwe.

jesli szarpie przy delikatnym dodawaniu gazu to na 90% masz go przelanego gazem, Mialem tak w B18, po odpowiednim strojeniu (na szczescie w innym warszacie) wszystko wrocilo do normy.

Wszystko pytanie na jakich podzespolach to masz poskladane, bo jesli wrzucili Ci za duze wtryski to nei wysterujesz ich odpowiednio...

Z TPSem - jak kolega wyzej napisal, nie odebralbym auta, w ktorym po zalozeniu instalacji wali po oczach check....

No właśnie ten kolo mówił coś o tym checku ze po 1000 km wgra nowe mapy i zniknie ale ten tps nie wiem jakby był odłączony ole sprawdzałem i wtyczka jest wsadzona bardzo mnie to wkur... bo jak kopiłem rexa to falował mi na obrotach i elektryk skasował 200 zl nie zrobił prawie nic troszkę mniej falował ale itak była lipa i sam musiałem dojść co jest czyściłem krokowy przepustnice itd wymieniłem krokowy aż w końcu doszedłem do tego, że plastik w TPS jest ułamany i nie działa wymieniłem przepustnice razem z tps, wyregulowałem obroty i na benie chodził pięknie a teraz obroty cały czas jak na ssaniu bo jakis partacz coś spierdo....

[ Dodano: 2014-02-13, 17:39 ]
Za chwile wrzucę parę fotek może ktoś zauważy jakiś błąd to wtedy pouczę pana gazownika Oczywiście wiadomo powie ze się bzdur na forum naczytałem i on zna się najlepiej no ale .A co do warsztatu to warsztat montuje gaz od jakiś 5 lat ale kolo który w nim pracuje to stary gazownik w poprzedniej firmie zakładał instalacje chyba od pojawienia się ich na polskim rynku wiec doświadczenie ma niby

[ Dodano: 2014-02-13, 18:17 ]
11

[ Dodano: 2014-02-13, 18:18 ]
foto

[ Dodano: 2014-02-13, 18:20 ]
foto

[ Dodano: 2014-02-13, 18:21 ]
foto

[ Dodano: 2014-02-13, 18:22 ]
sprawdzałem właśnie i pod tps nic nie podłączyli wtyczka jest wsadzona wiec nie kumam

[ Dodano: 2014-02-13, 18:41 ]
ktos cos wypatrzyl ?

po 1 primo masz wsadzone najwieksze gowno jakie jest

parownik do 100 koni a wtryski waltekki do max 30 na cylinder, do tego sa stanowczo za wolne do hondy i to moze byc to dlawienie, mialem takie w ee i po 15 tysiach zaczelo sie wszystko sypac (tez zaufalem gaziarzom)

sprawdz podcisnienia, wezyki czy nigdzie nie przerwali podczas wpinania sie w obieg

Co tu wypatrzac, bont napisal wszystko. Spieprzyli montaz w tak prostym elektronicznie aucie jak CRX. Jedz niech naprawiaja, jak nie to zostaje inny zaklad.

nie niestety ale gaziarz sie nie popisał, ile dałeś za te instalacje? Pod tps musieli sie podpiąć może nie przy wtyczce ale gdzieś indziej, instalacja potrzebuje sygnału z tps. Ale może faktycznie tak jak atom 1 napisałe poszukaj czy wszytko z podciśnieniem ok, może jakiś wężyk podczas montażu źle podpieli albo nie podpieli. Ale w sumie poki co zostawił bym to tym co to popsuli.
PS. Niestety ale 90% niezadowolenia z lpg to nieprofesjonalny montaż

nowy wątek w śledztwie dzwoniłem do gazowników i twierdza ze oni przy tps nic nie robili. Gdy podłączyłem swój stary połamany tps check znikł i na kompie błąd 7 tez, tylko ze on jest połamany i nie obraca się razem z przepustnica tylko stoi w miejscu wiec przekładka niemożliwa i bezcelowa , i teraz mam pytanie czy instalacja która mi założyli nie potrzebuje sygnału tps i czy faktycznie mógł to być przypadek ze akurat u nich się ten tps sdpier....il. Wiadomo tps nie był nowy ale w takie przypadki raczej niewierze

nie potrzebuje instalka tps, tylko sygnal z aparatu i sondy

To D16A9 tu niema sądyB-)

no to bedzie emulator

W takim razie jest możliwe że TPS poproszę akurat u nich się stwierdził..il

mogli costam gmyrac z tylu na grodzi jak zakldali parownik czy cos i macneli go delikatnie zreszta jak to tylko taki problem wymien i spokoj

Chłopie, nie rozumiem w ogóle tego tematu, zostawiłeś auto w warsztacie na usługę założenia i uruchomienia instalacji LPG, odebrałeś auto bez zastrzeżeń nie sprawdzając czy wszystko jest ok, z palącym się CE. Spieprzyli, a Ty chcesz samemu poprawiać po kimś kto miał to zrobić i za co zapłaciłeś. Wal do niech i mają zrobić tak jak MA BYĆ czyli auto jeździ normalnie, bez problemów.

Dziś u nich bylem wiec sprawa wygląda tak instalacja LPG pobiera sygnał z wtrysków tylko tzn to działa tak, że ona zczytuje dane jakby z kompa Hondy i jak coś nie działa na bene to i na LPG nie będzie jak faluje na obrotach na benie to na LPG też będzie co do tego ze był słabszy na gazie to powiedział ze był tak ustawiony zeby było bardzo oszczędnie zeby brał nawet mniej gazu jak zupy bo po to się Lpg zakłada a jak się chce poszaleć to to nie gaźnik przy sekwencji niema problemu przełączasz na benzynę i masz powera. Ale wsiadł zemną i stwierdził ze faktycznie brak mocy podpoioł się kompem poustawiał i kazał przejechać i
moc na LPG taka jak na zupie przynajmniej ja nie odczuwam żadnej różnicy. Ale coś kosztem czegoś teraz spalanie gazu jak na benzynie a nawet ciut więcej ale trudno lepiej troszkę częściej tankować niż patrzeć jak cie rowerem wyprzedzają . A co do TPS jest do wymiany kolo twierdzi ze nawet go wzrokiem nie omiótł a ja nie jestem w stanie mu udowodnić ze coś przy nim spierdol..il i pozostaje mi uwierzyć mu na słowo