Honda CRX Info

Elo. Problem niby prosty, ale dla potwierdzenia spytam

Obroty 2k i nie spadają (reszta posprawdzana itd.)
dodając minimalnie gazu faluje
po odpięciu czujnika TPS pojawia się co prawda błąd, ale nic się nie zmienia w pracy silnika.

Jest jeszcze coś innego co mogło nawalić ?

Chyba honda nie chce odjechać

sprawdź multimetrem jakie podaje wartości na zamkniętej przepustnicy i czy przy powolnym dodawaniu gazu wartości rosną równomiernie nie przeskakując nagle np z 2 na 4

ok znalazłem dlaczego auto falowało itd. Okazało się, że ten [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod] pod przepustnicą coś ala krokowy czy jak to nazwać się zaciął i nie odcinał powietrza lewego. Tak czy siak już jest wszystko ok... wydaje mi się, że przez to też inni mieli problemy, ale nigdy nikt o tym nie wspominał Niewiem jak to się nazywa, wygląda praktycznie jak krokowiec i wchodzą dwa wężyki od płynu i w środku jest coś ala termostat

poka na foto bo cos nie kminie ;P

nr. 22 to jest śruba co się to przykręca, a tego elementu nie ma


Niewiem co to jest, ale od temperatury działa jak termostat

przeciez to szpilka od przepustnicy nic tam nie jest przykrecone ;P

upss. sorry fakt hahaha ,to jest tam pod przepustnicą... na schemacie masz tam jedną dziurę... w b16a1 masz dwie i tak przykręcasz to ustrojstwo, które mi się zawiesiło

to jest zawór FITV tez to przerabiałem:D

nigdy od początku z reksem nie zwracałem na niego uwagi, aż do dziś