Honda CRX Info

Witam
Jakbyście mogli napisać krok po kroku jak wymienić płyn w chłodnicy del sol.
Są info w internetach ale co któryś temat to się różnią, więc jak w hondzie ?
Jeżeli jest taki temat to przepraszam z góry proszę mnie do niego odesłać

Nie wiem jak w solce, ale w ed9 na spodzie chłodnicy jest korek, odkręca się go i ten od wlewania i zlewa sie płyn. Zakręcasz spodni korek, wlewasz nowy płyn do układu. Odpowietrzasz- dobrze przejechać się kawałek, poczeka jak ostygnie i uzupełnić płyn.

jak nie ma korka to się zdejmuje wąż z chłodnicy - ten dolny
pamiętaj, żeby ogrzewanie ustawić na max ciepło
po zalaniu trzeba auto rozgrzać do normalnej temperatury, żeby się otworzył termostat i dolać. Jak wszystko jest zrobione jak należy, to nawet dolewać później nie trzeba, ale warto codziennie rano sprawdzić poziom i ew. uzupełnić - i tak przez kilka dni, aż nie trzeba bedzie dolewać

ps. a jaki powód wyminy? i kiedy bya pompa wymieniana - co prawda koszt płynu niewielki, ale ...

Srube z bloku tez musisz odkrecic zeby zlac caly plyn, bedzie gdzies pod kolektorem wydechowym

W Solce jest korek na dole chłodnicy, odkręcasz, wylewasz a potem wlewasz nowy płyn. Inaczej się nie da

chodzi mi głównie o odpowietrzenie, odkręcić śrubkę na chwilę i tylko tyle ?
przepłukanie układu np: przy zdjętym korku z dołu wlać kilka L wody destylowanej?
Zalać płynem ? w kilku art. czytałem że koncentrat ale co za różnica ?

pompe wody wymieniałem nie dawno i coś tam brakło więc mechanik dolał koncentratu gdy mi wcieło trochę płynu to dolałem jakiś tam kolor ( tak mechanik stwierdził że teraz wszystkie są z czymś tam i nic się nie stanie jak zmieszam ) więc dolałem 0,2. Potem dolałem jeszcze trochę już prestona mieszalnego ale po tym stwierdzam że jest tam misz masz . I dlatego chcę wymienić płyn aby to miało ręce i nogi.

Proszę nie krytykować niby wiem że nie powinno się mieszać ale...

http://allegro.pl/listing/listing.php?s ... rch_scope=

po zalaniu nowym płynem zrób kilka km i uzupełnij brakujący płyn do odpowiedniego poziomu
i wszystko będzie cacy

Tego odpowietrznika lepiej nie odkręcać bo lubi się urwać... po wlaniu nowego płynu pojeździł chwilę z włączonym ogrzewaniem na maxa. Jak ostygnie to uzupełnił do pełna i tyle - sam się odpowietrzy.

Takie płukanki nie rozszczelnią układu?

nie słyszałem jeszcze o takim przypadku

Nic ma prawa się rozszczelnić jak jest wszystko sprawne.

jakbyście jeszcze po instruowali gdzie jest ta śruba w bloku

wg mnie wystarczy odkręcić korek spustowy znajdujący się na spodzie chłodnicy

Jeśli dobrze kojarzę jest on pod kolektorem wydechowym po lewej stronie z tym że tego niema co ruszać bo potem ciężko uszczelnić i nikt tego tak nie robi. Wystarczy na dole korek chłodnicy wykręcić i po sprawie Nic więcej nie robić. Bo można tylko kłopotów narobić sobie.

Nie nie nie Śruba do odpowietrzania jest na wierzchu. Tam gdzie przykręcony jest górny wąż idący z chłodnicy do silnika. Od góry odkręca się chyba kluczem 12mm. Ale lepiej tego nie ruszać bo lubi się urwać gwint - tak jak powiedziałem, pojeździć, ostudzić, dolać płynu i gotowe. Sam się odpowietrzy.