Honda CRX Info

witam
ostatnio w mojej hondzie zmieniłem silnik ze d16z5 na d16a9 i tylko silnik, wyciąłem katalizator i tyle.
moje pytanie czy coś trzeba wymienić lub coś przeprogramować.
problem mam w tym że dużo mi crx pali nawet przy spokojnej jeździe...;/

po pierwsze, wymień kompa na ten z A9 i wywal sondę lambda, bo w a9 nie ma lambdy, sterowanie mieszanką masz w komputerze z A9 przez potencjometr, nie lambdę zmień kolektor wydechowy na ten z a9 i będzie dobrze.

a można tylko sonde wywalic i coś pobawić się komputerem ? żeby był jak na a16a9 ?

strojenie ... ale bez modyfikacji malo oplacalne

ja mam w solce sonde lambda odlaczona w kompie przy strojeniu i czego efektem jest to ( mam turbo) ze na podcisnieniu pali mi mniej ( trasa) niz na N/A

czyli nowy komputer tak ?i wypięcie sondy ? to będzie najbardziej opłacalne ?

tak. komp do A9 kupisz przy dobrych wiatrach i za 50 zł

kolektora nie musisz wymieniać, odłącz sondę i ja zostaw w kolektorze, ewentualnie zaślep śrubą gniazdo sondy i tyle

a komputer w którym miejscu w samochodzie się znajduje ?i czy podłączę sam nowy komputer ?czy wystarczy podpięcie i tyle ?

Komputer masz pod stopami pasażera. podnosisz wykładzinę, tam masz blachę ochronną. Odkręcasz tę blachę i tam masz komputer Kolektor tez bym zmienił, choć by dla tego że A9 ma 4-2-1.

a to możliwe że teraz mi przez to dużo pali ?

Zasada6701 napisał(a):a to możliwe że teraz mi przez to dużo pali ?

tak.

to dzięki wielkie za wszystko .tylko prosiłbym jeszcze o rade który kupić:
http://allegro.pl/komputer-d16z5-d16a9- ... 74364.html
http://allegro.pl/komputer-honda-civic- ... 94259.html

jeden i drugi jest od A9: ten czarny "dzynks" z boku kompa to właśnie potencjometr

ale wystarczy tylko przepięcie kompów nic nie trzeba lutować ?

Zasada6701 napisał(a):ale wystarczy tylko przepięcie kompów nic nie trzeba lutować ?

Tak, tylko przepiąć, odłączyć sondę i zaślepić po niej dziurę w kolektorze, lub zmienić kolektor

a mozna zostawic odlaczona sonde w kolektorze?