Honda CRX Info

Siemka

Ok.2 miesiące temu wymieniłem kable zapłonowe na ngk, świece na denso tt, ponieważ przerywał przy przyspieszaniu i było okej. Przejechałem się nad morze i z powrotem ok 650 km butując przez większą cześć drogi nawet do 190 km/h i jak dojechałem z powrotem to przy parkowaniu na wolnych zauważyłem że gdy skręcam kiere to obroty spadają do 500, prawie gaśnie. Padało podczas drogi więc pomyślałem że załapał gdzieś wilgoć ale parę dni minęło i bez zmian. możliwe że to świece padły? kable? coś innego?

Pozdr

a na postoju bez ruszania czegokolwiek ile masz obr? tak jakby od obciazenia nie podbijalo obrotow

masz za mało płynu w wspomaganiu i przy pełnym skręcie pompa ma za niski poziom i się dusi. stąd to obciążenie i spadek obrotów

Na postoju mam ok. 900 i po wymianie świec i kabli robiłem test z obciążaniem na wolnych włączając nagle dmuchawę ogrzewanie itp. i było spoko, teraz nawet przy samym otwieraniu szyby na światłach zaczyna drgać buda.

Płyn od wspomagania mam idealny

Czy w DelSolu we wspomaganiu nie ma gdzieś czujnika ciśnienia odpowiedzialnego za dodanie gazu jak opór ze strony pompy rośnie (a najbardziej rośnie po dobiciu do ogranicznika, gdy dalej kręcimy)?

sprawdź czy pompa od wspomagania dobrze chodzi i przy okazji naciąg paska

przeciez napisal ze nawet jak szybe otwiera to przygasa, wiec to nie jest problem samego wspomagania tylko ogolnie nie podbijania obr wzgledem zmiany obciazenia

Po tym czasie jednak stwierdzam, że tylko przy kręceniu kierą na wolnych obroty falują

sprawdziłeś naciąg pasków ?? zdejmij pasek z pompy wspomagania i zobacz czy lekko się kręci