Honda CRX Info

Witam

Jakis czas temu padla mi kopulka, ktora wymienilem razem z palcem.
Po drodze udalo mi sie spiac zle kable od swiec i zakrecic kilka razy. Cos buchnelo, cos strzelilo ale mechanik mowil, ze to tylko w rurze mi sie resztki wachy spalily, ok. Wpialem dobrze kable, autko przejechalo 15m metrow i zdechlo. Wzialem lawete na warsztat i czlowiek mowi, ze calkowity brak kompresji w silniku.
Jakis pomysl co sie moglo stac? facet chce tysiaka za same rozłożenie silnika i szukanie usterki:P

Moze taniej bedzie wsadzic nowy silnik niz naprawaic ten? tylko czego szukac. (gaz do zapalniczek pożądany )

Po sprawdzeniu kompresji jaki był wynik na poszczególnych cylindrach? Coś nie chce mi się wierzyć , że nagle znikła kompresja . Musiałbyś pogiąć zawory .

wlasnie zadzwonilem.

kompresja od 1.5 do 3. Na probie olejowej dochodzilo do 5.

a patrzyłeś na rozrząd? może się przestawił przy takim odpaleniu i rzeczywiście pogiął zawory?

Z tego co wyczytałem na innych forach to sprawdź rozrząd, a potem sprawdzić jeszcze raz ciśnienie cylindrów. Jak nie ma odpowiedniego ciśnienia to wlewasz do cylindra ok. 50 g. oleju silnikowego i sprawdzasz ponownie ciśnienie - jak wzrosło to pierścienie kaputt a jak nie to zawory.

Stawiam na zawory . Wcześniej latał normalnie? Silnik + przekładka wyjdzie więcej niż 1k. Jak nie chcesz grzebać w swoim , napisz do SwiEty , ma zdrowy silniczek . Znam ten silnik bo obsługiwałem go.

zobacz ustawienie rozrządu, ale raczej bez zdjęcia głowicy sie nie obejdzie

Vincent napisał(a):Stawiam na zawory . Wcześniej latał normalnie? Silnik + przekładka wyjdzie więcej niż 1k. Jak nie chcesz grzebać w swoim , napisz do SwiEty , ma zdrowy silniczek . Znam ten silnik bo obsługiwałem go.

Wczesniej latal jak igla. odpalal z palca, bardzo ladna kultura pracy.
Dopiero po wymianie tej cholernej kopulki zaczely sie cyrki

Mechanik chce chyba kasę z ciebie wycisnąć. Żeby pogiąć zawory we wszystkich cylindrach musiałby być nieźle rozrząd przestawiony. Czy jak jechałeś te 15m silnik chodził normalnie? Nie było żadnych stuków w silniku, szarpania, nierównej pracy ?

odpalil ladnie bez problemow.
po przejechaniu tych 15m, zacharczał dwa razy na wzor pustego baku i zgasl.

zpbacz ten rozrząd... moze sie kilka zebow z paska urwalo i jednak sie przestawil... dwie śrobki 10 i juz widzisz rozrząd - jedna z mniej zajmujacych czynnosci a moze wiele wyjasnic, nie rozumiem czemu sie przed tym tak bronisz.
Mozena powiedziec, ze nie sprawdziles podstaw, a szukasz jakiegos glebokiego problemu...