Strona 1 z 1
Problem z jałową pracą silnika B18C4

Napisane:
2015-02-10, 01:14
przez matysx20
Witam. Szukam rozwiązania do następującej sytuacji. Zimą po odpaleniu silnika obroty są niskie i gdy szybko naciska się gaz obroty spadają a nawet auto gaśnie. Gdy auto się zagrzeje nie ma już tego problemu. Czy to może być wina zaworu fitv a raczej jego braku? Komp to P28. Latem nie ma tego problemu.
Re: Problem z jałową pracą silnika B18C4

Napisane:
2015-02-10, 10:41
przez tytoos
posprawdzaj podciśnienia. Tego typu objawy są czasem jak puszcza lewe powietrze. jest zimniej i może jakiś stary wężyk ma małe pęknięcie, które sie "zakleja" jak się nagrzeje
Re: Problem z jałową pracą silnika B18C4

Napisane:
2015-02-10, 13:24
przez soldi
matysx20 napisał(a):Czy to może być wina zaworu fitv a raczej jego braku? Komp to P28. Latem nie ma tego problemu.
tak
Re: Problem z jałową pracą silnika B18C4

Napisane:
2015-02-10, 17:07
przez Vincent
Nie wierzy , a już mu na stronie CRX Club Wrocław wytłumaczyłem

Nie ma zaworu , nie ma ssania . Nie musi szukać lewego powietrza .
Re: Problem z jałową pracą silnika B18C4

Napisane:
2015-02-10, 19:58
przez matysx20
Wierzę

Ale właściciel przestraszył mnie tym i musiałem sobie zrobić przyśpieszony kurs z B18C4

Kto pyta ten jest głupi tylko przez chwilę

Re: Problem z jałową pracą silnika B18C4

Napisane:
2015-02-10, 21:52
przez Vincent
Da się z tym latać , bo jak robi się ciepły silnik , to ssanie jest zbędne i wszystko jest ok. Lepiej zapytaj ludzi ile wciąga paliwa B18 .
Re: Problem z jałową pracą silnika B18C4

Napisane:
2015-02-10, 23:44
przez matysx20
Spalanie mi nie straszne ;P
Re: Problem z jałową pracą silnika B18C4

Napisane:
2015-02-11, 01:26
przez kamilgt
Może słabo ustawione korekty obrotów po temperaturze albo też krokowy w mapie na komputerze p28.
