Honda CRX Info

Witam wszystkich. Padł mi układ w dwóch miejscach więc postanowiłem zrobić caly nowy , wraz z wymianą kolektora. I teraz kilka pytań odnośnie co potrzebuje itp. Z tego co znalazłem na forum grubość rury powinna być 1,5 mm. Dodam że chcę zrobić go z kwasiaka. Ile potrzebuje rur i ile kolanek i o jakich kątach. Chce żeby nie był za głośny czy 1 środdkowy przelotowy wystarczy? jeśli tak to jaki? Dodam jeszcze że ma mieć on 2 cale , kolektor 4-2-1 z alledrogo i końcowy WM sport ala apexi n1. W tej chwili zamiast poprzecznego jest rura , kolanko i końcowy puszka wm sporta. Czy potrzebuje coś jeszcze? z góry dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam

wm sport i nie za głośny raczej się wyklucza..

WM drze się od samego dołu. Tylko firmówki nie urwą głowy . Np SKUNK 2 dopiero w okolicach 3-3.5 t/obr i idzie w basie. APEXI bardziej blaszany dżwięk ale dopiero powyzej 3k /obr , SRS , blizej SKUNK-a . Zakładałem wszystkie , które wymieniłem, a Sebringa też . Najlepiej brzmi SKUNK2
Pręt z kwasówki do zrobienia wieszaków , wieszaki. Kolanka są tylko jedne . Potrzebujesz spaw kwasowy i trawienie.

Vincent gada dobrze dać Mu flaszkę albo dzointa
dodam tylko że w Sebringa - u z mojego doświadczenia jest najlepszy moment obrotowy zauważalny od 3tysia do 6 . więc jeśli dla kogoś 1 % momentu więcej miedzy SKUNK2 TO DUŻO POLECAM . APEXI zato pozwala złapać więcej kucyków między 6 a 8700
pozdro WARIATY

W tej chwili mam wm sporta i tragedii nie ma. Warsztat w którym chcę to zrobić jest spawany kwasiak więc powinno być spoko z wieszakami itp. Kolanka takie same czyli jaki tam jest kąt? 90°? i ile metrów rury kupić? Czy możecie polecić jakiś budżetowy końcowy? I jaki środkowy przelotowy ? Jeszcze jedno pytanie kolektor 4-2-1 z alledrogo ma wejście na sonde ?

Wejście na sondę masz na 4 cylindrze i na zejściu 2-1.

Kolanka są 60 . Nie każdy potrafi zrobić porządny układ , a każdy się za to bierze . Potem wychodzi takie coś
viewtopic.php?f=41&t=70424&p=630750#p630750
Lub tak można to zrobić i na filmie posłuchaj jak brzmi.Warsztaty nie maja mozliwości trawienia spawów .
www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t ... 8EuqRRAccw

Jaki jest koszt takiej puszki skunka?

Po jakimś tam upuście w AKR Performece .NL ok 650 pln . Ostatnio brał tam ŚwiEty , można zapytać.

Vincent napisał(a):Lub tak można to zrobić i na filmie posłuchaj jak brzmi.Warsztaty nie maja mozliwości trawienia spawów .
viewtopic.php?f=17&t=22844&start=135https://www.youtube.com/watch?v=38EuqRRAccw

Powiem ci że może ze strony technicznej jest ok zrobiony ten tłumik ale estetyka wg mnie nie bardzo.

Po pierwsze złączka przed końcowym tłumikiem powinna być założona tak aby śruby były z boku lub u góry rury bo jak są na dole to obniżają prześwit i jest możliwość że zahaczy o jakiegoś policjanta itd.

Po drugie na zdjęciach wygląda jakby ta część odchodząca w bok za tunelem też odstawała do dołu co powoduje że również zmniejsza się prześwit

Moim zdaniem rzeczywiście wygląda o niebo lepiej niż ten w pierwszym linku no ale idealny też nie jest

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi i rady . Skończyło się na tym że wziąłem od wrobelosa układ cały na 2.25. Dzięki i pozdrawiam

Pochwal się i daj foty , jakiś filmik .