Honda CRX Info

Witam was forumowicze i forumowiczki
Jestem w potrzebie , mam Hondę HRV z 2003 roku z silnikiem D16W5 z vtec , ostatnio coś zaczęlo mi pukać w okolicy głowicy zacząłęm ją rozbierać i postawiłem kasowniki luzu Vtec, a że cena tych części startuję od 1100 zł. z braku zajęcia szukałem i znalazłęm :
- chwycona panewka
- porysowany wał i tak licząc ogarnia mnie przerażenie dotyczące kosztó i robocizny jaką trza będzie włożyć w postawienie tego silnika na nogi.
Zaraz idę ściągać głowice , znając życie pewnie tłok pukał w zawór co też przysporzy kosztów.
Może ktoś z was posiada namiar na sprawny silnik D16W5.
A może tak już z innej beczki , czy istnieje możliwość zastąpienia D16W5 innym motorem bez zbędnych przeróbek , tak co by pasował na fabryczne uchwyty ramy i skrzyni...
Wielkie dzięki za wszelkie odpowiedzi , za każdą będę niezmiernie wdzięczny.....

mm d16w4 z civica o przebiegu 81 tys mil z automata za 1800 zl

Będzie pasował bez zbędnych przeróbek tj. sztuka za sztukę???

Witam ponownie
Silnik został rozebrany dziś na części pierwsze i o dziwo uszkodzeniu uległa tylko jedna panewka na korbowodzie , reszta jest ok, tylko ta jedna na czwartym cylindrze w jakiś sposób się przytarła. Więc pytam się Was znawców samochodów marki Honda czy opłaca się oddać taki wał do szlifu /regeneracji .
W środę będę go wiózł do zakładu co muszę wiedzieć co by majster mnie nie przerobił???
Rysa jest wyczuwalna pod paznokciem , tak mi się wydaje zobaczymy jak majster pomierzy go mikrometrem i co powie...

A może by pasował wał od innego silnika , bo mam dostęp do D16V1
albo D16y2 ????