Honda CRX Info

Witam mój del sol pali 1l 5w30 na 500km. Silnik d16z6 93 rok 160k przebiegu
Czy ktos sie zmagal z tym i czy obstawiacie uszczelniacze?
Jeszcze nie zagladalem czy zawory sa mokre ale zamierzam to sprawdzic
Czy ktos wymienial uszczelniacze bez zdejmowania glowicy i na co zwrocic uwage podczas montazu nowych
Za odpowiedzi dziekuje
A jesli ktos chce cos napisac glupiego to niech nie pisze

Raczej pierscionki. Tyle oleju by raczej nie poszlo przez uszczelniacze. Da sie zrobic bez wyciagania glowicy ale wygodniej bedziesz mial jak wyciagniesz glowice

jak sa wiine uszczelniacze to raczej powinien puszczac niebieski dymek przy ruszaniu, jak chwile postoi n awolnych obrotach (np. na światłach) i tuszasz, normalnie, jak tylko w takim przypadku jest niebieski dymek to na 99% uszczelniacze.

Przed ew. podejsciem do wymiany uszczelniaczy bez zdejmowania głowicy proponuję sprawdzić jeszce kompresję, bo może ise okazać, ze któreś gniazdo zaworowe już nie jest idealne i lepiejbedzie zdejmować głowicę i zrobić to porządnie